Caisse - Présentation. Description et fonctionnement

Isolation

L'isolant est utilisé comme insonorisant pour réduire le bruit de la route et de la transmission provenant de l'extérieur vers l'habitacle. Des isolants en mastic sont également utilisés comme isolation. L'isolation est installée :

• sous le toit.
• au-dessus et au-dessous du tableau de bord.
• sur les panneaux latéraux du capot.
• au-dessus et au-dessous des panneaux de plancher avant et arrière.
• à l'intérieur de la section centrale, du montant central et du montant D.
• sur le panneau de quart / de custode.
• derrière le panneau de garniture de quart arrière.

Les autres formes d'isolation comprennent :

• renfort du tunnel avant.
• renfort du tableau de bord.
• tapis de mastic sur le passage de roue arrière.

Il comporte des amortisseurs en mastic thermocollés pour améliorer les performances NVH.

Il comporte également des amortisseurs situés à l'intérieur du montant D et des bouchons d'orifices dans le quart arrière intérieur.

Types de mastics de carrosserie et leurs applications

Mastic de joint

• Adhésif/mastic épais ne coulant pas, utilisé pour les joints décoratifs, les joints de caisse de camion, les joints de panneaux de porte et de plancher.
• peut être utilisé en cas de fuites d'eau et de problèmes de bruit.

Joint et mastic silicone

• Joint à former et adhésif/mastic polyvalent.
• Caoutchouc silicone vulcanisant à température ambiante.

Lubrifiant silicone en aérosol

• rend le joint de porte et de vitre souple et doux.
• facilite la fermeture de la porte.
• réduit les grincements des joints.
• ralentit l'usure des joints.
• aide à maintenir l'alignement de la vitre de porte en réduisant le frottement entre le cadre de vitre et le joint en caoutchouc.
• ne pas utiliser avant la peinture.

Adhésif pour garniture et joint

• adhésif à séchage rapide et résistant, conçu pour fixer le ruban d'étanchéité sur tous les panneaux de carrosserie et le métal environnant.