Ford Fusion Quiz
Châssis

Demi-arbres avant. Diagnostic et contrôle

Dans ce manuel : Châssis
Informations générales — 26Châssis — 150Groupe motopropulseur — 282Électrique — 271Carrosserie et peinture — 300
3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3

Inspection préliminaire

  1. Inspecter visuellement les joints homocinétiques, le boîtier, les soufflets et les colliers pour détecter tout signe évident de dommage mécanique.
  2. Si une cause évidente du symptôme observé ou signalé est identifiée, corriger la cause (si possible) avant de passer à l'étape suivante.
  3. Si la cause n'est pas évidente visuellement, vérifier le symptôme et consulter le tableau des symptômes : NVH.

Tableau des symptômes

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).

Tableau des symptômes : NVH

Tableau des symptômes


Condition Causes possibles Actions
Grondement ou sifflement de l'essieu – essieu avant ou arrière
  • Roulement de moyeu de roue endommagé ou usé
  • VÉRIFIEZ l'absence de jeu anormal ou de rugosité du roulement de moyeu de roue.
    VOIR : Roulement de roue avant et moyeu de roue (204-01 Suspension avant, dépose et pose).
Claquement dans la transmission – fort claquement lors du passage de MARCHE ARRIÈRE à MARCHE AVANT.
  • Joints homocinétiques (joints CV) endommagés ou usés
  • VÉRIFIEZ l'état d'usure ou de détérioration du joint homocinétique (CV). INSTALLEZ un nouveau demi-arbre ou arbre de transmission si nécessaire.
    VOIR : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
    VOIR : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
  • Écrou de moyeu desserré
  • VÉRIFIEZ le couple de serrage de l'écrou de moyeu. REMPLACEZ l'écrou de moyeu si le couple ne correspond pas aux spécifications. Pour l'avant, écrous de moyeu.
    VOIR : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
    VOIR : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
Claquement dans la transmission (traction avant) (véhicules FWD) – se produit pendant l'accélération ou lors d'une transition entre croisière et décélération
  • Joints homocinétiques (joints CV) endommagés ou usés
  • VÉRIFIEZ le joint homocinétique interne (CV) et le soufflet. INSTALLEZ un nouveau demi-arbre si nécessaire.
    VOIR : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
    VOIR : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
  • Écrou de moyeu desserré
  • VÉRIFIEZ le couple de serrage de l'écrou de moyeu. REMPLACEZ l'écrou de moyeu si le couple ne correspond pas aux spécifications.
    Voir : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
    Voir : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
Claquement dans la transmission – se produit lorsque le véhicule commence à avancer après un arrêt.
  • Écrou de moyeu desserré
  • VÉRIFIEZ le couple de serrage de l'écrou de moyeu. REMPLACEZ l'écrou de moyeu si le couple ne correspond pas aux spécifications.
    Voir : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
    Voir : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
Claquements, cliquetis ou crissements – se produisent pendant les virages du véhicule.
  • Graisse insuffisante ou contaminée dans les joints homocinétiques (CV)
  • VÉRIFIEZ l'état d'usure ou de détérioration des soufflets et des joints homocinétiques (CV). INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
    Voir : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
    Voir : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
  • VÉRIFIEZ les demi-arbres et la zone autour des demi-arbres. RÉPAREZ si nécessaire.
  • VÉRIFIEZ les demi-arbres et les zones autour des demi-arbres. Installez la rondelle de butée externe du demi-arbre entre le boîtier externe du joint homocinétique et l'interface du moyeu si nécessaire.
  • Autre composant en contact avec le demi-arbre
  • VÉRIFIEZ les demi-arbres et la zone autour des demi-arbres. RÉPAREZ si nécessaire.
Grognement (shuck) – généralement associé à une secousse en accélération depuis l'arrêt complet.
  • Interface demi-arbre / moyeu.
  • INSTALLEZ ou REMPLACEZ la rondelle de butée entre le demi-arbre et le moyeu. La surface en nylon doit être orientée vers l'extérieur, vers le moyeu/les cannelures.
Cliquetis, claquement ou déclic provenant de la zone de la roue avant lors d'un démarrage en côte ou lors d'un passage entre marche avant/marche arrière et/ou marche arrière/marche avant.
  • Joint homocinétique (CV) du demi-arbre
  • VÉRIFIEZ que le joint homocinétique (CV) externe est correctement engagé dans le moyeu. RÉPAREZ si nécessaire.
    VOIR : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
    VOIR : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, dépose et pose).
Vibration de transmission – se produit à vitesse de croisière.
  • Joint homocinétique (CV) mal installé dans le moyeu de roue
  • Vérifiez que le joint homocinétique extérieur est correctement monté dans le moyeu. RÉPARER si nécessaire.
    VOIR : Demi-arbre avant droit (205-04 Demi-arbres avant, Dépose et pose).
    VOIR : Demi-arbre avant gauche (205-04 Demi-arbres avant, Dépose et pose).
    VOIR : Roulement de roue avant et moyeu de roue (204-01 Suspension avant, Dépose et pose).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fusion : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.