Demi-arbre avant droit. Dépose et pose

Outils spéciaux / Matériel général

	204-161 (T97P-1175-A) Outil de pose, demi-arbre TKIT-1997-LM2 TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2
	205-D070 (D93P-1175-B) Extracteur, moyeu de roue avant

Dépose

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   Déposez la roue et le pneu.
   Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose).
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   Déposez et jetez l'écrou de demi-arbre.

   

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   Déposez le boulon du flexible de frein souple et mettez le flexible de frein souple de côté.

   

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   AVIS : Le capteur de hauteur de suspension avant doit être détaché de la biellette inférieure avant toute intervention sur les composants de suspension, faute de quoi le capteur et/ou le système de suspension dynamique du véhicule pourraient être endommagés. Le capteur doit être étalonné après le montage.

   Le cas échéant.
   Déposez le boulon du capteur de garde au sol et mettez le capteur de garde au sol de côté.

   

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   AVIS : N'utilisez pas de levier ni d'extracteur entre la rotule de suspension et la fusée. La rotule ou son étanchéité pourrait être endommagée. Utilisez une barre à levier uniquement en l'insérant dans l'orifice du corps du bras inférieur.

   AVIS : Soyez prudent lors de la libération du bras inférieur et du retour de la fusée en position initiale, sous peine d'endommager l'étanchéité de la rotule de suspension.

   Déposez et jetez l'écrou et le boulon de la rotule inférieure. Abaissez le bras de suspension inférieur.

   

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   AVIS : Ne pliez pas le joint interne de plus de 18 degrés ni le joint externe de plus de 45 degrés, sous peine d'endommager l'arbre.

   À l'aide de l'outil spécial, extrayez le demi-arbre du moyeu de roue et du roulement. Mettez de côté et soutenez le demi-arbre.
   Utilisez l'outil spécial d'entretien : 205-D070. (D93P-1175-B) Extracteur, moyeu de roue avant.

   

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   Le cas échéant.
   Déposez et jetez la rondelle du demi-arbre.

   

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   Déposez la protection de dessous de transmission.

   

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   Déposez et jetez le support de palier de demi-arbre et les écrous du support de palier de demi-arbre.

   

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    Déposez le demi-arbre.

    

Pose

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   Si équipé de la transmission intégrale.
   Inspectez l'extrémité interne du demi-arbre.

   

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   Si équipé de la traction avant (FWD).
   Inspectez l'extrémité interne du demi-arbre.

   

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   Inspectez l'extrémité externe du demi-arbre.

   

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   Si équipé de la traction avant, installez un nouveau joint d'étanchéité de demi-arbre.
   VOIR : Joint d'étanchéité du demi-arbre droit — FWD (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
   VOIR : Joint d'étanchéité du demi-arbre droit (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports — 6F50/6F55, Dépose et pose).
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   Si équipé de la transmission intégrale, installez un nouveau joint d'arbre intermédiaire.
   VOIR : Joint d'arbre intermédiaire (308-07B Groupe de transfert de puissance — Boîte automatique 6 rapports — 6F35, Dépose et pose).
   VOIR : Joint d'arbre intermédiaire (308-07C Boîtier de transfert — Boîte automatique 6 rapports — 6F50/6F55, Dépose et pose).
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   Insérez les cannelures du demi-arbre à travers le joint du demi-arbre. Retirez la protection du joint.

   

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   Positionnez le demi-arbre de façon à centrer le palier d'arbre intermédiaire dans le support de palier d'arbre intermédiaire.

   

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   Installez un nouveau support de palier d'arbre intermédiaire et les écrous du support.
   Couple de serrage :
   Étape 1 : écrou inférieur : 44 lb-po (5 N·m)
   Étape 2 : écrou supérieur : 18 lb-pi (25 N·m)
   Étape 3 : écrou inférieur : 18 lb-pi (25 N·m)

   

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   Le cas échéant.
   Installez une nouvelle rondelle de demi-arbre.

   

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    À l'aide de l'outil spécial, installez l'extrémité externe du demi-arbre à travers le roulement et l'ensemble moyeu.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 204-161 (T97P-1175-A) Outil d'installation, demi-arbre.

    

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    Installez la rotule inférieure dans le porte-moyeu et installez le nouveau boulon et écrou de rotule inférieure.
    Couple de serrage : 76 lb-pi (103 N·m)

    

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    Le cas échéant.
    Positionnez le capteur de garde au sol et installez le boulon du capteur de garde au sol.
    Couple de serrage : 177 lb-po (20 N·m)

    

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    Installez le boulon de fixation du flexible de frein souple.
    Couple de serrage : 159 lb-po (18 N·m)

    

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    AVIS : Ne serrez pas l'écrou de moyeu de roue avant lorsque le véhicule repose sur ses roues. L'écrou doit être serré aux spécifications avant que le véhicule ne soit abaissé sur ses roues. Le roulement de moyeu sera endommagé si le poids du véhicule s'applique sur celui-ci.

    AVIS : Installez et serrez un nouvel écrou de moyeu de roue aux spécifications. Installez toujours un nouvel écrou de moyeu après l'avoir desserré ou serré hors spécifications, sinon le roulement ou les composants peuvent être endommagés.

    Demandez à un assistant d'appuyer sur la pédale de frein et installez un nouvel écrou de demi-arbre.
    Couple de serrage : 148 lb-pi (200 N·m)

    

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    Vérifier et compléter le niveau de liquide de transmission.
    Voir : Contrôle du niveau de liquide de transmission (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 6 rapports – 6F35, Procédures générales).
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    Installez la protection de dessous du groupe motopropulseur.

    

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    Installez la roue et le pneu.
    Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose).
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    Si équipé de la suspension dynamique, étalonnez le capteur de hauteur de suspension. Branchez le scanner et exécutez la procédure d'étalonnage de hauteur Ride. Suivez les instructions du scanner.