Remplissage du réservoir

Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, consultez le supplément Duramax diesel pour plus d'informations.

Pour éviter de vous blesser, ainsi que d'autres personnes, lisez et suivez toutes les instructions affichées sur la pompe à carburant. Coupez le moteur lors du ravitaillement. Ne fumez pas à proximité du carburant ni pendant le ravitaillement. N'utilisez pas de téléphone portable. Tenez les étincelles, les flammes et les objets incandescents à l'écart du carburant. Ne laissez jamais la pompe à carburant sans surveillance pendant le ravitaillement. Cela est interdit dans certains endroits.

Ne remontez pas dans le véhicule pendant le ravitaillement. Tenez les enfants éloignés de la pompe à carburant ; ne laissez jamais un enfant faire le plein.

Le bouchon de réservoir à attache se trouve derrière la trappe à carburant articulée, du côté conducteur du véhicule. Les véhicules dotés d'un badge FlexFuel et d'un bouchon de réservoir jaune peuvent utiliser de l'essence sans plomb ou du carburant à base d'éthanol contenant jusqu'à 85 % d'éthanol (E85).

Voir Carburant E85 (85 % d'éthanol) à la page 9‑76.

Pour retirer le bouchon de réservoir, tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si vous répandez du carburant et qu'il s'enflamme, vous pourriez subir de graves brûlures. Cette projection peut se produire si le réservoir est presque plein, et elle est plus probable par temps chaud.

Ouvrez lentement le bouchon de réservoir et attendez que le sifflement cesse. Dévissez ensuite complètement le bouchon.

Si le véhicule est un châssis-cabine à double réservoir de carburant et qu'il tombe en panne sèche, faites d'abord le plein du réservoir avant pour assurer un redémarrage rapide.

Veillez à ne pas renverser de carburant. Ne complétez pas le réservoir et n'effectuez pas de remplissage excessif ; attendez quelques secondes après la fin du remplissage avant de retirer le pistolet. Essuyez immédiatement le carburant renversé sur les surfaces peintes. Voir Entretien extérieur à la page 10‑102.

Lors du remplacement du bouchon de réservoir, tournez-le dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il clique. Il faudra davantage d'effort pour tourner le bouchon au dernier tour lors du serrage. Assurez-vous que le bouchon est complètement installé. Le système de diagnostic peut déterminer si le bouchon de réservoir a été oublié ou mal installé. Dans ce cas, du carburant pourrait s'évaporer dans l'atmosphère. Voir Témoin de dysfonctionnement à la page 5‑25.

Le message SERRER LE BOUCHON s'affiche sur le centre d'informations conducteur (DIC) si le bouchon de réservoir n'est pas correctement installé. Voir Messages du circuit d'alimentation à la page 5‑46 pour plus d'informations.

Quittez immédiatement la zone.

Avis : Si un nouveau bouchon de réservoir est nécessaire, veillez à obtenir le bon type de bouchon auprès de votre concessionnaire. Un mauvais type de bouchon risque de ne pas bien s'ajuster, peut allumer le témoin de dysfonctionnement et pourrait endommager le réservoir et le système antipollution. Voir Témoin de dysfonctionnement à la page 5‑25.