Conduite et utilisation

Régulateur de vitesse

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Le régulateur de vitesse peut être dangereux sur chaussée glissante. Sur de telles routes, des variations rapides d'adhérence des pneus peuvent provoquer un patinage excessif des roues et vous pourriez perdre le contrôle du véhicule. N'utilisez pas le régulateur de vitesse sur chaussée glissante.

Sur les véhicules équipés du régulateur de vitesse, une vitesse d'environ 40 km/h ou plus peut être maintenue sans appuyer sur l'accélérateur. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à environ 40 km/h.

Lorsque les freins sont actionnés, le régulateur de vitesse est désactivé.

Sur les véhicules équipés d'une boîte automatique Allison ou Hydra-Matic à 6 rapports, voir « Freinage en descente » sous Mode Remorquage/Charge à la page 9‑42 pour une explication de l'interaction entre le régulateur de vitesse, le mode de sélection de rapport, le mode Remorquage/Charge et le système de freinage en descente.

Sur les véhicules équipés du système StabiliTrak, si celui-ci commence à limiter le patinage des roues pendant l'utilisation du régulateur de vitesse, le régulateur de vitesse se désactive automatiquement. Voir Système StabiliTrak® à la page 9‑59.

Lorsque les conditions de la route permettent à nouveau d'utiliser le régulateur de vitesse en toute sécurité, il peut être réactivé.

GMS Sierra: Cruise Control. (On/Off):

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Un quiz rapide sur GMC Sierra : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.