Aide au stationnement

Avec le RPA et si le FPA est équipé, lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 8 km/h, les capteurs situés dans les pare-chocs peuvent détecter des objets jusqu'à 2,5 m (8 pieds) à l'arrière du véhicule et 1,2 m (4 pieds) à l'avant, dans une zone de 25 cm (10 pouces) de hauteur au-dessus du sol et en dessous du niveau du pare-chocs. Ces distances de détection peuvent être plus courtes par temps chaud ou humide. Les capteurs obstrués ne détecteront pas les objets et peuvent également provoquer de fausses détections. Gardez les capteurs propres, exempts de saleté, de boue, de neige, de glace et de gadoue ; nettoyez les capteurs après un lavage par temps de gel.

Le combiné d'instruments peut comporter un affichage d'aide au stationnement à barres, indiquant la « distance à l'objet » et la position de l'objet détecté par le système d'aide au stationnement. Au fur et à mesure que l'objet se rapproche, davantage de barres s'allument et changent de couleur, du jaune à l'orange, puis au rouge.

Lorsqu'un objet est détecté pour la première fois à l'arrière, un bip sonore retentit à l'arrière ou des deux côtés, et le siège d'alerte de sécurité vibre deux fois. Lorsque l'objet est très proche (<0,6 m (2 pieds) à l'arrière du véhicule, ou <0,3 m (1 pied) à l'avant du véhicule), cinq bips retentissent à l'avant ou à l'arrière selon la position de l'objet, ou des deux côtés, et le siège d'alerte de sécurité vibre cinq fois. Les signaux sonores de l'FPA sont plus aigus que ceux du RPA.