Honda Civic Quiz
Châssis

Contrôle du disque de frein avant (sauf modèles à gaz naturel)

Dans ce manuel : Châssis
Accessoires — 57Carrosserie — 310Châssis — 96Électricité — 15CVC — 39Groupe motopropulseur — 300Toit ouvrant — 9Évacuation des eaux du toit — 5Réglage du bras et du gicleur d'essuie-glace — 1Dépose et repose du capteur ELD — 1Dépose et pose de la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord (modèles KA KX sans système d'accès sans clé) — 1Dépose et pose du boîtier fusibles/relais sous le tableau de bord (modèles KA avec système d'accès sans clé) — 1
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L'inhalation fréquente de poussière de plaquettes de frein, quelle que soit leur composition, peut être dangereuse pour la santé.

Évitez de respirer les particules de poussière.

N'utilisez jamais de tuyau d'air comprimé ni de brosse pour nettoyer les ensembles de freinage. Utilisez un aspirateur homologué OSHA.

  1. Pont élévateur

1.

Soulevez le véhicule sur un pont élévateur, et assurez-vous qu'il est solidement soutenu.

  1. Roue avant

1.

Déposez les deux roues avant.

  1. Plaquette de frein avant

1.

Retirez le boulon à collerette (A).

2.

Faites pivoter le corps de l'étrier (B) vers le haut pour le dégager.

REMARQUE :

Soyez prudent lors du pivotement du corps d'étrier vers le haut, sinon le ressort risque de sortir de sa position.

Contrôlez l'absence de dommages et de détérioration du flexible et des soufflets de guidage.

3.

Retirez les ressorts de rappel des plaquettes (A).

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4.

Retirez les cales de plaquette (A) et les plaquettes de frein (B).

  1. Contrôle de l'épaisseur et du parallélisme du disque de frein avant

1.

À l'aide d'un micromètre (A), mesurez l'épaisseur du disque de frein en huit points, espacés d'environ 45 ° et situés à 10 mm (0,39 po) du bord extérieur du disque.

Remplacez le disque de frein si la plus petite mesure est inférieure à la limite maximale de rectification.

Épaisseur du disque de frein :

Valeur standard :

Étrier de frein de 14 pouces :

21,0 mm (0,827 po)

Étrier de frein de 15 pouces :

23,0 mm (0,906 po)

Étrier de frein de 16 pouces :

25,0 mm (0,984 po)

Limite maximale de rectification :

Étrier de frein de 14 pouces :

19,0 mm (0,748 po)

Étrier de frein de 15 pouces :

21,0 mm (0,827 po)

Étrier de frein de 16 pouces :

23,0 mm (0,906 po)

Parallélisme du disque de frein * :

0,015 mm (0,00059 po) max.

* : Il s'agit de la différence maximale admissible entre les mesures d'épaisseur.

2.

Si le parallélisme du disque de frein dépasse la limite d'usure, rectifiez le disque avec une rectifieuse de disques sur véhicule agréée Honda, disponible dans le commerce.

REMARQUE : Si le disque de frein dépasse la limite d'usure admissible pour la rectification, remplacez-le.

3.

Contrôlez le voile du disque de frein.

  1. Contrôle du voile du disque de frein avant

1.

Contrôlez l'absence de dommages et de fissures sur la surface de contact entre le disque de frein et la roue.

2.

Nettoyez soigneusement le disque de frein et éliminez toute trace de rouille.

3.

Installez les rondelles plates appropriées (A) et les écrous de roue (B).

4.

Serrez les écrous de roue au couple spécifié afin de maintenir le disque de frein fermement contre le moyeu.

5.

Installez le comparateur à cadran (C) comme illustré.

6.

Mesurez le voile à 10 mm (0,39 po) du bord extérieur du disque de frein.

Voile du disque de frein :

Limite d'usure :

0,04 mm (0,0016 po)

7.

Si le disque de frein dépasse la limite d'usure, rectifiez-le avec une rectifieuse de disques sur véhicule agréée Honda, disponible dans le commerce.

Limite maximale de rectification :

Étrier de frein de 14 pouces :

19,0 mm (0,748 po)

Étrier de frein de 15 pouces :

21,0 mm (0,827 po)

Étrier de frein de 16 pouces :

23,0 mm (0,906 po)

REMARQUE :

Si le disque de frein dépasse la limite d'usure admissible pour la rectification, remplacez-le.

Si le disque de frein est remplacé par un disque neuf, contrôlez son voile. Si le disque neuf n'est pas conforme aux spécifications, rectifiez-le.

L'inhalation fréquente de poussière de plaquettes de frein, quelle que soit leur composition, peut être dangereuse pour la santé.

Évitez de respirer les particules de poussière.

N'utilisez jamais de tuyau d'air comprimé ni de brosse pour nettoyer les ensembles de freinage. Utilisez un aspirateur homologué OSHA.

  1. Plaquette de frein avant

1.

Appliquez une fine couche de pâte de montage M-77 (réf. 08798-9010) sur la face des cales (A) en contact avec les plaquettes, sur le dos des plaquettes de frein (B) et sur les autres zones indiquées par les flèches.

REMARQUE : Essuyez l'excédent de pâte de montage sur les cales de plaquettes et sur le matériau de friction des plaquettes.

2.

Installez les plaquettes de frein et les cales de plaquettes.

REMARQUE : Installez la plaquette de frein dont le témoin d'usure (C) se trouve en position supérieure interne.

3.

Installez les ressorts de rappel des plaquettes (A).

4.

Faites pivoter le corps de l'étrier (A) vers le bas, en position.

5.

Installez le boulon à collerette (B).

6.

Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vérifier le bon fonctionnement des freins.

REMARQUE : Une course de pédale plus longue peut être nécessaire juste après le remplacement d'un jeu complet de plaquettes avant que les freins n'accrochent. Plusieurs actions sur la pédale rétabliront la course normale.

  1. Roue avant

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1.

Reposez les deux roues avant.

REMARQUE : Avant de reposer la roue, nettoyer les surfaces d'appui entre le disque de frein et l'intérieur de la roue.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.