Dépose et pose du pare-brise

1.

Déposer les caches supérieurs des bras d'essuie-glace (A).

2.

Déposer les bras d'essuie-glace (B).

1.

Déposer le cache de grille d'auvent latéral (A).

2.

Le côté gauche est représenté ; répéter l'opération du côté droit.

1.

Déposer le cache central de grille d'auvent (A).

2.

Débrancher le tuyau de lave-glace de pare-brise (B).

3.

Si nécessaire, déposer le joint arrière du capot (C).

1.

Déposer le joint d'encadrement de porte avant (A) si nécessaire.

2.

Répéter l'opération du côté opposé.

1.

Tirer la garniture de montant A (A) pour dégager les clips.

2.

Placer un chiffon d'atelier (A) dans l'ouverture entre la garniture de montant A (B) et le tableau de bord pour éviter de faire tomber les clips du montant A.

3.

Débrancher le connecteur (A), puis déposer la garniture de montant A (B).

REMARQUE : Le clip supérieur (C) reste dans la caisse.

4.

Retirer le clip supérieur (A) de la caisse.

5.

Répéter l'opération du côté opposé.

1.

Déposer le rétroviseur intérieur (A).

1.

Poussez le crochet (A) avec un tournevis à lame plate à travers l'orifice du côté avant du cache de support (B).

REMARQUE : Assurez-vous que le crochet est déverrouillé.

2.

Tout en poussant le crochet (A) avec un tournevis à lame plate, dégagez le pare-soleil (B) du support (C), puis faites pivoter le pare-soleil vers l'arrière de 45 °.

REMARQUE : Assurez-vous que le crochet glisse dans le cache de support pendant la rotation du pare-soleil.

3.

Débranchez le connecteur (A), puis retirez le pare-soleil (B).

REMARQUE : Si le pare-soleil ne peut pas être retiré, le crochet n'a pas pivoté dans le cache de support. Répétez l'étape 2 pour faire pivoter le crochet.

4.

Si nécessaire, tournez le support de pare-soleil (A) de 45 ° dans le sens antihoraire, puis retirez-le du passe-câble du support (B).

5.

Si nécessaire, retirez le passe-câble du support (A).

1.

Placez l'interrupteur de la liseuse avant individuelle sur OFF.

2.

Dégagez délicatement les lentilles (A) à l'aide d'un tournevis à lame plate.

3.

Débrancher le connecteur.

4.

Retirez la liseuse avant individuelle (B).

1.

Déposer la partie avant du pavillon (A) si nécessaire.

1.

Appliquer le ruban de protection (A) sur la carrosserie.

2.

Soulever la moulure de pavillon (B) à l'aide d'un outil de démontage.

3.

Tirer vers le haut et faire glisser la moulure de pavillon pour dégager la patte avant (C) de l'ergot (D).

4.

Soulever la partie avant des moulures de pavillon (A).

5.

Soulever et dégager la patte arrière (A) de l'ergot (B), puis déposer les moulures de pavillon (C).

6.

Répéter l'opération du côté opposé.

1.

Déposer la moulure de pare-brise (A) et les moulures latérales de pare-brise (B). Si nécessaire, découper les moulures de pare-brise avec un cutter.

2.

Si le pare-brise d'origine doit être reposé, tracer des repères d'alignement entre le pare-brise et la carrosserie avec un crayon gras.

3.

Appliquer du ruban de protection le long du bord du tableau de bord et de la carrosserie. À l'aide d'un poinçon, percer un trou à travers le joint en caoutchouc et l'adhésif, depuis l'intérieur du véhicule, dans un coin du pare-brise. Passer un fil à piano dans le trou et enrouler chaque extrémité autour d'un morceau de bois.

4.

Avec un aide à l'extérieur, tirer le fil à piano (A) en va-et-vient, comme une scie. Tenir le fil à piano au plus près du pare-brise (B) pour éviter d'endommager la carrosserie et le tableau de bord. Découper avec précaution le joint en caoutchouc et l'adhésif (C) sur tout le pourtour du pare-brise.

5.

Déposez délicatement le pare-brise.

1.

Poncer l'ancien adhésif d'origine avec une spatule à mastic, jusqu'à obtenir une épaisseur d'environ 2 mm (0,08 po) sur la surface de collage autour de toute la bride d'ouverture du pare-brise :

2.

Nettoyer la surface de collage de la carrosserie avec un chiffon imbibé d'alcool isopropylique. Après nettoyage, éviter que de l'huile, de la graisse ou de l'eau ne se déposent sur la surface propre.

3.

Si vous reposez le pare-brise d'origine, retirer l'ancien adhésif et le joint en caoutchouc du pare-brise à l'aide d'une spatule à mastic. Nettoyer les surfaces de collage de la face intérieure et du bord du pare-brise avec de l'alcool isopropylique. Veiller à ce que la surface de collage reste exempte d'eau, d'huile et de graisse.

4.

Appliquer de l'apprêt pour vitrage sur les zones de fixation des clips supérieurs du pare-brise (A) et laisser sécher. Retirer le film protecteur de l'adhésif et fixer la moulure de pare-brise (B), les moulures latérales de pare-brise (C), le joint en caoutchouc (D) et les clips supérieurs (E) (4 portes) avec du ruban adhésif sur la face intérieure du pare-brise, comme indiqué :

5.

Poser le pare-brise (A) dans l'ouverture et le centrer. Tracer des repères d'alignement (B) entre le pare-brise et la carrosserie avec un crayon gras aux quatre points indiqués :

6.

Déposez le pare-brise.

7.

Appliquer une fine couche d'apprêt pour vitrage le long du bord du pare-brise (A), entre le joint en caoutchouc (B) ou les moulures de pare-brise (C), comme indiqué, puis l'essuyer légèrement avec une gaze ou une mousseline :

8.

Appliquer délicatement une fine couche d'apprêt pour carrosserie sur toute surface nue de peinture ou de métal de la bride de fixation du pare-brise. Laisser sécher l'apprêt pour carrosserie pendant au moins 10 minutes :

9.

Découpez un « V » à l'extrémité de la buse (A) de la cartouche d'adhésif, comme indiqué.

10.

Mettre la cartouche dans un pistolet à calfeutrer et appliquer un cordon continu d'adhésif (A) autour du bord du pare-brise (B), le long du bord du joint en caoutchouc (C) et des moulures de pare-brise (D), comme indiqué :

11.

Retirer le film protecteur de l'adhésif côté vitre en l'éloignant du joint en caoutchouc inférieur.

12.

Tenir le pare-brise à l'aide de ventouses au-dessus de l'ouverture, l'aligner avec les repères tracés à l'étape 5, puis le poser sur l'adhésif. Appuyer légèrement sur le pare-brise jusqu'à ce que ses bords soient entièrement posés sur l'adhésif sur tout le pourtour.

REMARQUE : N'ouvrez ni ne fermez aucune des portes pendant environ une heure, le temps que l'adhésif sèche.

13.

Retirez l'excédent d'adhésif à l'aide d'une spatule ou d'un chiffon d'atelier imbibé d'alcool isopropylique.

14.

Attendre au moins une heure que l'adhésif sèche, puis vaporiser de l'eau sur le pare-brise et contrôler l'étanchéité. Marquer les zones qui fuient, laisser sécher le pare-brise, puis colmater avec du mastic d'étanchéité : laisser le véhicule au repos pendant au moins 4 heures après la pose du pare-brise. Si le véhicule doit être utilisé dans les 4 premières heures, il doit être conduit lentement.

15.

Conseiller au client de ne pas effectuer les opérations suivantes pendant 2 à 3 jours :

1.

Reposer la patte arrière (A) sur l'ergot (B).

2.

Reposer la moulure de pavillon (A).

3.

Reposer la patte arrière (A) sur l'ergot (B).

4.

Répéter l'opération du côté opposé.

5.

S'assurer que la moulure de pavillon (A) est correctement fixée.

1.

Reposer la partie avant du pavillon (A).

1.

Branchez le connecteur.

2.

Installez la liseuse avant individuelle (A).

3.

Installez délicatement les lentilles (B).

1.

Installez le support (A) dans le passe-câble du support (B) en le tournant de 45 ° dans le sens horaire.

2.

Installez le support et le passe-câble du support en un seul ensemble dans la caisse en poussant jusqu'à ce que les crochets s'enclenchent fermement.

3.

Branchez le connecteur (A), et installez le pare-soleil (B).

4.

En maintenant le cache de support (A), faites pivoter le pare-soleil (B) vers l'avant jusqu'à ce que le crochet (C) s'enclenche.

5.

Tirez délicatement le pare-soleil vers le bas pour vérifier qu'il est bien fixé à la caisse.

6.

Faites pivoter le pare-soleil dans le support (D).

1.

Reposer le rétroviseur intérieur (A).

1.

Installez soigneusement la nouvelle agrafe supérieure (A) sur la garniture de montant A (B).

2.

Branchez le connecteur (A).

3.

Engagez les agrafes dans les trous du montant A.

4.

Poussez légèrement la garniture de montant A (B) en place, puis installez la garniture.

REMARQUE :

5.

Répéter l'opération du côté opposé.

1.

Installez le joint d'ouverture de porte avant (A).

2.

Répéter l'opération du côté opposé.

1.

Si nécessaire, reposer le joint arrière du capot (A).

2.

Brancher le tuyau de lave-glace (B).

3.

Reposer le cache-auvent central (C).

1.

Reposer le cache-auvent latéral (A).

2.

Le côté gauche est représenté ; répéter l'opération du côté droit.

1.

Reposer les bras d'essuie-glace (A).

2.

Reposer les caches supérieurs des essuie-glaces (B).

Régler les gicleurs de lave-glace en saisissant doucement l'extérieur de chaque gicleur (A) et en le déplaçant.

Ne pas introduire d'outils dans le trou du gicleur (B), car cela pourrait faire pulvériser le liquide de lave-glace de façon incorrecte.