Remplacement (partie 2)

Installez le compresseur de piston d'étrier de frein (A) sur le corps d'étrier (B).

Enfoncez le piston à l'aide de l'outil de compression de piston d'étrier de frein afin que le corps d'étrier puisse passer par-dessus les plaquettes de frein. Vérifiez que le soufflet de piston est en place pour éviter de l'endommager lors du pivotement du corps d'étrier vers le bas.

REMARQUE : Soyez prudent lorsque vous enfoncez le piston, du liquide de frein peut déborder du réservoir du maître-cylindre. Si du liquide de frein entre en contact avec une surface peinte, lavez-la immédiatement à l'eau.

Retirez l'outil de compression de piston d'étrier de frein.

Appliquez une fine couche de pâte de montage M-77 (réf. 08798-9010) sur le côté plaquette des cales (A), le dos des plaquettes de frein (B) et les autres zones indiquées par les flèches. Essuyez l'excédent de pâte de montage des cales et du matériau de friction des plaquettes. Tenez la graisse et la pâte de montage à l'écart du disque de frein et des plaquettes. Un disque ou des plaquettes contaminés réduisent la capacité de freinage.

Installez correctement les plaquettes de frein et les cales. Installez la plaquette munie de l'indicateur d'usure (C) sur la partie supérieure intérieure. Si vous réutilisez les plaquettes, remettez-les toujours à leur position d'origine pour éviter une perte temporaire d'efficacité de freinage.

Modèles 09-11 : Installez le ressort de rappel des plaquettes (A) tout en maintenant les plaquettes de frein.

REMARQUE : Insérez fermement les extrémités du ressort de rappel des plaquettes dans les trous de montage des plaquettes.

Faites pivoter l'étrier vers le bas pour le mettre en place. Installez le boulon à collerette (A) et serrez-le au couple spécifié tout en maintenant la broche d'étrier (B) avec une clé, en veillant à ne pas endommager le soufflet de la broche.

Installez le boulon de fixation du flexible de frein (C).

Nettoyez les surfaces de contact entre le disque de frein et l'intérieur de la jante, puis reposez les roues avant.

Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vérifier le bon fonctionnement des freins.

REMARQUE : Une course de pédale plus longue peut être nécessaire juste après le remplacement d'un jeu complet de plaquettes avant que les freins n'accrochent. Plusieurs actions sur la pédale rétabliront la course normale.

Ajoutez du liquide de frein si nécessaire.

Après l'installation, vérifiez l'absence de fuites au niveau des raccords et des connexions des flexibles et conduites, et resserrez si nécessaire.

Effectuez un essai routier du véhicule, puis vérifiez de nouveau l'absence de fuites.