Boîte de vitesses automatique

Description et fonctionnement

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Description

  • La pompe à huile est entraînée par le moteur. L'ATF traverse le filtre à huile et se répartit dans les canaux d'huile.
  • L'huile est sous haute pression à la sortie de la pompe à huile et traverse le clapet de pression de ligne avant d'être envoyée vers la soupape de commande des embrayages et des freins, ainsi que vers les embrayages et les freins.
  • Le TCM régule la pression hydraulique à l'aide des électrovannes et commande le fonctionnement des embrayages et des freins.
Circuit du système hydraulique

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