Cambio automatico

Descrizione e funzionamento

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Descrizione

  • La pompa dell'olio è azionata dal motore. L'ATF passa attraverso il filtro dell'olio e viene distribuito nei canali dell'olio.
  • L'olio è sotto alta pressione quando esce dalla pompa dell'olio e passa attraverso la valvola di pressione di linea prima di essere inviato alla valvola di controllo della frizione e del freno, alle frizioni e ai freni.
  • Il TCM regola la pressione idraulica tramite le elettrovalvole e controlla il funzionamento delle frizioni e dei freni.
Flusso del sistema idraulico

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