Boîte à relais (compartiment moteur) Procédures de réparation

Inspection

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Retirer le relais de la boîte à relais du compartiment moteur.
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   Après avoir alimenté les bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifier la continuité entre les bornes n° 30 et 87.
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   Après avoir coupé l'alimentation des bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifier l'absence de continuité entre les bornes n° 30 et 87. Boîte à relais du compartiment moteur

   

   

   

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   Après avoir alimenté les bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifier la continuité entre les bornes n° 30 et 87.
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   Après avoir coupé l'alimentation des bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifier l'absence de continuité entre les bornes n° 30 et 87.

   

   

   

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Appuyer sur les quatre crochets (B) dans le sens de la flèche et soulever le circuit imprimé (A).

   

9. 9
   Retirer le circuit imprimé en débranchant le connecteur.

   

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    Vérifier que les porte-fusibles sont bien fixés et que les fusibles sont correctement maintenus par les porte-fusibles.
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    Vérifier que chaque circuit de fusible possède le calibre de fusible exact.
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    Vérifier que les fusibles ne sont pas endommagés.

    Si un fusible doit être remplacé, utiliser impérativement un nouveau fusible de même calibre. Toujours identifier la cause du fusible grillé et éliminer complètement le problème avant d'installer un nouveau fusible.

    

    

Relais de puissance (type A) Vérifier la continuité entre les bornes. Relais de puissance (type B) Vérifier la continuité entre les bornes. Circuit imprimé Fusible Fusible multiple Le fusible du compartiment moteur est conçu pour optimiser le faisceau.

Le fusible multiple complet (A) doit être remplacé, même si un seul fusible est endommagé. Lors du remplacement, se reporter à « Compartiment moteur – Emplacement des composants » pour vérifier le calibre des fusibles et le circuit correspondant. Utiliser un fusible multiple du calibre exact pour chaque circuit.