Scatola relè (vano motore) Procedure di riparazione

Ispezione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Estrarre il relè dalla scatola relè del vano motore.
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   Dopo aver alimentato i terminali 85 e 86 del relè di alimentazione, verificare la continuità tra i terminali 30 e 87.
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   Dopo aver tolto l'alimentazione ai terminali 85 e 86 del relè di alimentazione, verificare l'assenza di continuità tra i terminali 30 e 87. Scatola relè vano motore

   

   

   

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   Dopo aver alimentato i terminali 85 e 86 del relè di alimentazione, verificare la continuità tra i terminali 30 e 87.
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   Dopo aver tolto l'alimentazione ai terminali 85 e 86 del relè di alimentazione, verificare l'assenza di continuità tra i terminali 30 e 87.

   

   

   

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Premere i quattro ganci (B) nella direzione della freccia e sollevare il blocco circuito stampato (A).

   

9. 9
   Rimuovere il blocco circuito stampato scollegando il connettore.

   

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    Verificare che i portafusibili siano fissati saldamente e che i fusibili siano bloccati correttamente nei portafusibili.
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    Verificare che ogni circuito fusibile abbia la corretta portata del fusibile.
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    Controllare i fusibili per verificare che non siano danneggiati.

    Se è necessario sostituire un fusibile, utilizzare esclusivamente un nuovo fusibile della stessa portata. Individuare sempre la causa della bruciatura del fusibile e risolvere completamente il problema prima di installare un nuovo fusibile.

    

    

Relè di alimentazione (tipo A) Verificare la continuità tra i terminali. Relè di alimentazione (tipo B) Verificare la continuità tra i terminali. Blocco circuito stampato Fusibile Fusibile multiplo Il fusibile del vano motore è progettato per ottimizzare il pacchetto.

Sostituire l'intero fusibile multiplo (A), anche se è danneggiato un solo fusibile. Per la sostituzione, consultare "Vano motore - Posizione dei componenti" per verificare la portata dei fusibili e la disposizione dei circuiti. Utilizzare un fusibile multiplo con la corretta portata per ogni circuito.