Contrôle et réglage de la pédale d'embrayage

1. Mesurez la hauteur « B » de la pédale d'embrayage par rapport au plancher (du dessus du tapis de pédale jusqu'au panneau incliné pour les pieds du conducteur) et le jeu « A » dans l'articulation de l'axe (à trou pour goupille) de la pédale d'embrayage avec la tige de poussée du maître-cylindre d'embrayage.

Valeur nominale :

(A) 1 - 3 mm (B) 166,9 mm

2. Si la hauteur de la pédale d'embrayage par rapport au plancher ou le jeu dans l'articulation de la pédale ne correspondent pas aux valeurs nominales, réglez-les comme suit :

• Desserrez le contre-écrou et réglez la hauteur en tournant la vis de réglage. Puis bloquez la vis en serrant le contre-écrou.

Après le réglage, vissez le contacteur de pédale d'embrayage jusqu'à ce qu'il touche la butée de course de la pédale, puis serrez le contre-écrou.

• En tournant la tige de poussée du maître-cylindre, réglez le jeu dans l'articulation de la pédale d'embrayage, puis bloquez la tige à l'aide du contre-écrou.

Veillez à ne pas enfoncer la tige de poussée dans le maître-cylindre d'embrayage lors du réglage de la hauteur de la pédale par rapport au plancher ou du jeu dans l'articulation de la pédale d'embrayage.

3. Après les réglages, vérifiez que la course libre « B » de la pédale d'embrayage (mesurée au-dessus du tapis de pédale) et la distance « C » entre la pédale et le plancher, embrayage débrayé, correspondent aux valeurs nominales.

Valeur nominale :

(B) 6 - 13 mm (C) 50 mm

4. Si la course libre de la pédale ou la distance entre la pédale et le plancher, embrayage débrayé, sort de la plage des valeurs nominales, cela peut être dû à la présence d'air dans le circuit hydraulique d'embrayage, à un défaut du maître-cylindre d'embrayage ou à un défaut de l'embrayage lui-même. Purgez le circuit hydraulique d'embrayage, ou démontez et contrôlez le maître-cylindre d'embrayage ou l'embrayage lui-même.