Description et fonctionnement

Description

Le système hydraulique se compose du fluide ATF, du filtre à huile, de la pompe à huile et du corps de vanne (soupapes et électrovannes). La pompe à huile est entraînée par le moteur. L'ATF traverse le filtre à huile et est distribué dans les canaux d'huile. L'huile est sous haute pression car elle est pompée par la pompe et traverse la soupape de pression de ligne avant d'être envoyée à la soupape de commande d'embrayage et de frein, aux embrayages et aux freins. Le TCM contrôle la pression hydraulique au moyen des électrovannes et du fonctionnement de l'embrayage et des freins.