Dégivrage de la lunette arrière / Élément chauffant imprimé – Procédures de réparation

Inspection

Enroulez une feuille d'étain autour de l'extrémité de la pointe du voltmètre pour éviter d'endommager la ligne de chauffage. Appuyez sur la feuille d'étain avec le doigt et déplacez-la le long de la ligne du réseau pour vérifier la présence de circuits ouverts.

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   Activez le commutateur de dégivrage et, à l'aide du voltmètre, mesurez la tension de chaque ligne de chauffage au centre de la vitre. Si le voltmètre indique 6 V pour une ligne conductrice, la ligne de la lunette arrière est considérée comme en bon état.

   

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   Si la ligne conductrice est rompue dans la zone entre la partie centrale et la borne (+), le voltmètre indiquera 12 V.

   

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   Si la ligne conductrice est rompue dans la zone entre la partie centrale et la borne (-), le voltmètre indiquera 0 V.

   

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   Pour vérifier la présence de circuits ouverts, déplacez lentement le fil de mesure le long de la section où une coupure semble se produire. Essayez de trouver le point où la tension devient 0 V. Le point où la tension change est le point de coupure.

   

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   Utilisez un ohmmètre pour mesurer la résistance de chaque ligne de chauffage entre la borne et le centre de la ligne de grille, ainsi qu'entre la même borne et le centre d'une ligne de chauffage voisine. La section présentant une ligne de chauffage rompue aura une résistance deux fois supérieure à celle des autres sections. Dans la section endommagée, déplacez le fil de mesure jusqu'à la position où la résistance change brusquement.

   

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   Peinture conductrice.
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   Diluant pour peinture.
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   Ruban isolant.
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   Dissolvant de silicone.
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    À l'aide d'un pinceau fin : nettoyez la vitre à proximité de la ligne de chauffage rompue, nettoyez-la avec un solvant pour silicone et fixez du ruban adhésif comme indiqué sur la figure. Secouez le récipient de peinture conductrice et appliquez trois couches au pinceau à intervalles d'environ 15 minutes. Retirez le ruban et laissez sécher suffisamment avant de mettre sous tension. Pour un meilleur rendu, grattez l'excédent de peinture avec une lame une fois la peinture complètement sèche. (Attendre 24 heures.)