Conseils de conduite
- Ne déplacez jamais le levier de vitesses depuis P (Stationnement) ou N (Point mort) vers une autre position avec la pédale d'accélérateur enfoncée.
- Ne placez jamais le levier de vitesses sur P (Stationnement) lorsque le véhicule est en mouvement.
- Assurez-vous que le véhicule est complètement à l'arrêt avant de passer en R (marche arrière) ou en D (marche avant).
- Ne placez pas le levier de vitesses en position N (Neutre) pendant la conduite. Cela peut provoquer un accident en raison de la perte du frein moteur, et la transmission peut être endommagée.
- Ne conduisez pas le pied posé sur la pédale de frein. Même une pression légère mais constante sur la pédale peut provoquer une surchauffe, une usure et même une défaillance possible des freins.
- Ralentissez avant de rétrograder. Dans le cas contraire, le rapport inférieur ne peut pas être engagé si le régime moteur est en dehors de la plage autorisée.
- Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous quittez le véhicule. Ne vous fiez pas à la position P (Parking) du levier de vitesses pour empêcher le véhicule de bouger.
- Redoubler de prudence lorsque l'on roule sur une chaussée glissante. Faire particulièrement attention lors du freinage, de l'accélération ou du changement de rapport.
Sur une chaussée glissante, un changement brusque de vitesse peut entraîner une perte d'adhérence des pneus, puis une perte de contrôle du véhicule, et provoquer un accident.
- Les performances et la consommation optimales du véhicule s'obtiennent en appuyant et en relâchant la pédale d'accélérateur de manière progressive et régulière.
AVERTISSEMENT Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou MORTELLES : - Porter TOUJOURS la ceinture de sécurité. En cas de collision, un occupant non attaché est beaucoup plus exposé à des blessures ou à la mort qu'un occupant correctement attaché. - Éviter les vitesses élevées lors d'un virage ou d'un changement de direction. - Ne pas effectuer de mouvements brusques au volant, tels que des changements de voie rapides ou des virages serrés et soudains. - Le risque de tonneau augmente considérablement si le conducteur perd le contrôle du véhicule à vitesse autoroutière. - La perte de contrôle se produit souvent lorsque deux pneus ou plus sortent de la chaussée et que le conducteur braque excessivement pour revenir sur la route. - Si le véhicule sort de la route, ne pas braquer brusquement. Au contraire, ralentir avant de revenir sur la chaussée. - HYUNDAI recommande de respecter toutes les limitations de vitesse indiquées.Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai i10 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.