Rétrogradage des rapports

Rétrograder pour ralentir en cas de trafic dense ou lorsque l'on roule dans une côte raide, afin d'éviter les à-coups du moteur.

De plus, rétrograder réduit le risque de calage et offre une meilleure accélération lorsqu'il faut augmenter la vitesse.

Lorsque le véhicule descend une pente, rétrograder pour maintenir une vitesse sûre grâce au frein moteur, ce qui limite l'usure des freins.

AVIS Pour éviter d'endommager le moteur : - Lors d'une rétrogradation de la 5e à la 4e vitesse, veiller à ne pas pousser le levier vers la gauche par inadvertance, ce qui engagerait la 2e vitesse. Une rétrogradation aussi brutale fait monter le régime moteur au point que l'aiguille du compte-tours entre dans la zone rouge. - Ne pas rétrograder de plus d'une vitesse à la fois et ne pas rétrograder lorsque le moteur tourne à haut régime (5 000 tr/min ou plus).