Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS, si équipé)

Voyant de pression des pneus basse / voyant de dysfonctionnement TPMS. Chaque pneu, y compris la roue de secours (si équipée), doit être contrôlé chaque mois, à froid, et gonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si le véhicule est équipé de pneus de dimensions différentes de celles indiquées sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage, il convient de déterminer une pression de gonflage adaptée à ces pneus.)

Par mesure de sécurité supplémentaire, le véhicule est équipé d'un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) qui allume le voyant de pression des pneus basse lorsqu'un ou plusieurs pneus présentent une pression excessivement basse. Par conséquent, lorsque le voyant de pression des pneus basse s'allume, arrêter le véhicule, contrôler les pneus dès que possible et les gonfler à la pression correcte. Rouler avec des pneus dont la pression de gonflage est excessivement basse provoque leur surchauffe et leur endommagement.

De plus, une pression de gonflage insuffisante réduit le rendement énergétique et la durée de vie de la bande de roulement, et peut donc affecter la tenue de route et la capacité de freinage du véhicule.

Le système TPMS ne remplace pas un entretien approprié des pneus. Il est donc de la responsabilité du conducteur de maintenir la pression de gonflage à la valeur correcte, même lorsqu'une pression insuffisante n'atteint pas le seuil qui déclenche le voyant de pression des pneus basse du système TPMS.

Le véhicule est également équipé d'un voyant de dysfonctionnement TPMS, qui indique lorsque le système ne fonctionne pas correctement.

Le témoin de dysfonctionnement TPMS est combiné au témoin de pneu sous-gonflé. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en permanence. Cette séquence se répète lors des démarrages suivants du véhicule tant que le dysfonctionnement persiste. Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou de signaler une pression de pneu faible, comme prévu par sa fonction. Les défaillances du TPMS peuvent avoir plusieurs causes, notamment l'installation sur le véhicule de roues ou de pneus de remplacement ou non d'origine, qui empêchent le bon fonctionnement du TPMS. Vérifier toujours le témoin de dysfonctionnement TPMS après avoir remplacé une ou plusieurs roues ou pneus, afin de s'assurer que les pièces de rechange permettent au TPMS de continuer à fonctionner correctement.

REMARQUE

Si le témoin TPMS ne s'allume pas pendant 3 secondes lorsque le contacteur d'allumage est en position ON ou que le moteur tourne, ou s'il s'allume après avoir clignoté pendant environ une minute, il est recommandé de s'adresser à un concessionnaire agréé HYUNDAI.