Conduite avec remorque

Le remorquage d'une remorque demande une certaine expérience. Avant de prendre la route, familiarisez-vous avec votre remorque. Habituez-vous à manœuvrer et à freiner avec le poids supplémentaire de la remorque. Gardez toujours à l'esprit que le véhicule tractant a une distance de freinage nettement plus longue et une maniabilité moindre que votre véhicule seul.

Avant le départ, vérifiez l'attelage et la plate-forme de la remorque, les chaînes de sécurité, les connecteurs électriques, les feux, les pneus et les freins.

Pendant le trajet, vérifiez de temps à autre que le chargement est bien arrimé et que les feux et les freins de la remorque fonctionnent toujours.

Portée

Maintenez une distance par rapport au véhicule qui vous précède d'au moins le double de celle que vous garderiez sans remorque. Cela peut vous permettre d'éviter les situations nécessitant un freinage brusque ou un changement de direction soudain.

dépassement

Vous aurez besoin d'une plus grande distance pour doubler lorsque vous tractez une remorque. Et comme votre véhicule est beaucoup plus long, vous devrez avancer davantage après le véhicule dépassé avant de revenir sur votre voie.

Assurer la marche arrière

Tenez le bas du volant d'une main. Pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacez votre main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacez votre main vers la droite. Reculez toujours lentement et, si possible, demandez à quelqu'un de vous guider.

virages

Lorsque vous tournez avec une remorque, prenez des virages plus larges que d'habitude. Procédez ainsi pour éviter que votre remorque ne heurte les bords de trottoir, les bordures, les poteaux, les arbres ou d'autres objets. Évitez les mouvements brusques ou soudains. Signalez vos manœuvres à l'avance.

Clignotants

Lorsque vous tractez une remorque, votre véhicule doit disposer de feux, de clignotants et d'un câblage supplémentaire. Les flèches vertes situées sur le combiné d'instruments clignotent chaque fois que vous signalez un changement de direction ou de voie. Lorsqu'ils sont correctement raccordés, les feux de votre remorque clignotent également pour avertir les autres conducteurs que vous allez tourner, changer de voie ou vous arrêter.

Lorsque vous tractez une remorque, les flèches vertes du tableau de bord clignotent lorsque vous signalez un changement de direction, même si les feux de la remorque sont grillés. Vous pourriez donc penser que les conducteurs derrière vous voient vos signaux, alors que ce n'est pas le cas. Il est important de vérifier régulièrement que les feux de la remorque fonctionnent encore. Vous devez également vérifier qu'ils s'allument chaque fois que vous débranchez et rebranchez les fils.

AVERTISSEMENT

Ne raccordez pas directement le circuit d'éclairage de la remorque au circuit d'éclairage de votre véhicule. Utilisez uniquement un faisceau de câblage de remorque homologué.

Si vous n'utilisez pas un faisceau de câblage de remorque homologué, vous risquez d'endommager le système électrique de votre véhicule et/ou de blesser des personnes.

Pour plus d'informations, nous vous recommandons de contacter un concessionnaire officiel HYUNDAI.

Conduite en montagne

Réduisez la vitesse et rétrogradez avant une descente longue ou raide. Si vous ne rétrogradez pas, vous risquez de solliciter vos freins, qui pourraient surchauffer et cesser de fonctionner efficacement.

Lors d'une montée prolongée, rétrogradez et réduisez la vitesse à environ 70 km/h (45 mph) afin de réduire le risque de surchauffe du moteur et de la transmission.

Si votre remorque dépasse le poids maximal de remorque sans freins et que votre véhicule est équipé d'une boîte automatique, vous devez rouler en position D (Drive) lorsque vous tractez une remorque. Rouler en position D (Drive) lors du remorquage réduit la production de chaleur et prolonge la durée de vie de votre boîte de vitesses.

REMARQUE

Pour éviter la surchauffe du moteur et/ou de la boîte de vitesses :

• Lorsque vous tractez une remorque dans des pentes raides (supérieures à 6 %), surveillez attentivement l'indicateur de température du liquide de refroidissement moteur afin d'éviter la surchauffe du moteur. Si l'aiguille atteint la position « H » (HOT) du cadran, sortez de la route et arrêtez-vous dès que possible en toute sécurité, puis laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Vous pouvez repartir une fois le moteur suffisamment refroidi.
• Vous devez adapter votre vitesse en fonction du poids de la remorque et de la pente.

Stationnement en pente

En règle générale, il est déconseillé de stationner le véhicule en pente lorsqu'une remorque y est attelée.

Si vous devez malgré tout stationner votre remorque en pente, procédez comme suit :

1. Arrêtez le véhicule à l'emplacement de stationnement. Braquez les roues avant vers le bord du trottoir (à droite si votre véhicule est orienté vers le bas de la pente, et à gauche dans le cas contraire).

2. Placez le levier de vitesses en position P (Park, pour les boîtes automatiques) ou en position N (Neutre, pour les boîtes manuelles).

3. Serrez le frein à main et coupez le contact.

4. Placez des cales sous les roues de la remorque.

5. Démarrez le véhicule, appuyez sur le frein, passez au point mort, relâchez d'abord le frein à main, puis relâchez lentement les freins jusqu'à ce que les cales de la remorque reprennent la charge.

6. Actionnez le frein de service et le frein à main.

7. Placez le levier de sélection en position P (Parking, pour les véhicules à boîte automatique) ou en 1re lorsque le véhicule est garé sur une surface plane ou en montée, et en marche arrière (R) en descente (pour les véhicules à boîte manuelle).

8. Coupez le contact, puis relâchez les freins du véhicule, mais laissez le frein à main serré.

AVERTISSEMENT

Pour éviter des blessures graves, voire mortelles.

Il est dangereux de quitter le véhicule lorsque le frein de stationnement n'est pas correctement serré ou que le levier n'est pas en position de stationnement. Si le moteur est resté en marche, le véhicule peut se mettre soudainement en mouvement. Vous ou d'autres personnes pourriez subir des blessures graves, voire mortelles.

Lorsque vous vous apprêtez à repartir après un stationnement en pente

1. Boîte automatique en position P (Parking) ou boîte manuelle au point mort, appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que vous :

• Démarriez le moteur ;
• Engagiez le rapport ; et
• Desserrez le frein de stationnement.

2. Relâchez lentement la pédale de frein.

3. Avancez lentement jusqu'à ce que la remorque soit dégagée des cales.

4. Arrêtez-vous et demandez à quelqu'un de ramasser et de ranger les cales.