Procédures de réparation du thermostat

Dépose et pose

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   Déposez le cache inférieur avant du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et transmission — « Cache inférieur du compartiment moteur »)
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   Vidangez le liquide de refroidissement. (Voir Système de refroidissement — « Refroidissement ».)
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   Déconnectez le flexible inférieur du radiateur (A).

   

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   Installez le tuyau d'admission d'eau (A).

   Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

   

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   Déposez le thermostat (A).

   

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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   Retirez le thermostat.
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   Retirez la courroie d'entraînement. (Voir Système de distribution - « Courroie d'entraînement »)
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   Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système d'échappement et d'admission – « Collecteur d'admission »)
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    Déposer l'alternateur (voir Système électrique moteur — « Alternateur »).
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    Déconnectez le tuyau d'eau (A), puis déposez le boulon de fixation du tuyau d'eau (B).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

    

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    Déposez le boulon (A) et l'écrou (B) de fixation du tuyau de chauffage.

    Couple de serrage : 19,6 ~ 26 N·m

    

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    Déposez le boîtier du thermostat (A), puis le tuyau de chauffage (B).

    Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

    

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    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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    Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement. (Voir Système de refroidissement — « Refroidissement ».)
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    Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.

Contrôle

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   Immergez le thermostat dans l'eau et chauffez l'eau progressivement.

   

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   Vérifiez la température d'ouverture de la soupape. Température d'ouverture de la soupape : 86,5 ~ 90 °C Température d'ouverture complète : 100 °C
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   Vérifiez la levée de la soupape.

   Course de la soupape : 8 mm (0,3 po) minimum à 100 °C