Contrôle du niveau de liquide de refroidissement

AVERTISSEMENT

Lors de la dépose du bouchon du radiateur

• N'essayez pas de retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne ou est encore chaud. Vous pourriez endommager le circuit de refroidissement et le moteur, et vous blesser gravement avec le liquide de refroidissement chaud ou la vapeur qui s'échappe.
• Arrêtez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Retirez le bouchon du radiateur avec beaucoup de précautions. Enveloppez le bouchon d'une épaisse serviette et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier cran. Attendez que la pression soit relâchée du circuit de refroidissement. Une fois la pression entièrement relâchée, appuyez sur le bouchon avec la serviette épaisse et continuez à le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.
• Même si le moteur est coupé, ne retirez pas le bouchon du radiateur ni le bouchon de vidange lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur sous pression peuvent s'échapper et causer de graves blessures.

AVERTISSEMENT

Le moteur du ventilateur est commandé par la température du liquide de refroidissement, la pression du circuit de refroidissement et la vitesse du véhicule. Il peut parfois fonctionner même lorsque le moteur est à l'arrêt. Soyez particulièrement prudent pour éviter de vous blesser lorsque vous travaillez à proximité des pales du ventilateur en rotation. Le moteur du ventilateur s'arrête automatiquement lorsque la température du moteur a suffisamment baissé. C'est normal.

Moteur essence

Moteur diesel

Vérifiez l'état et les raccords de tous les tuyaux du circuit de refroidissement et du chauffage. Remplacez tout tuyau tordu ou détérioré.

Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères F (MAX) et L (MIN) situés sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid.

Si le niveau est bas, ajoutez la quantité nécessaire de liquide antigel pour assurer la protection contre le gel et la corrosion. Ramenez le niveau au repère F (MAX), sans trop remplir.

Si vous devez ajouter du liquide fréquemment, nous vous conseillons de faire contrôler le système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.