Si le moteur surchauffe

Si le témoin de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance ou si vous entendez un cliquetis ou un bruit fort, le moteur est peut-être en surchauffe. Dans ce cas, vous devez :

1. Quittez la route et arrêtez-vous dès que cela est possible en toute sécurité.

2. Placez le levier de sélecteur en position P (Parking, pour boîte de vitesses automatique/boîte à double embrayage) ou en position N (Point mort, pour boîte de vitesses manuelle/boîte à double embrayage), puis serrez le frein de stationnement. Si la climatisation est en marche, coupez-la.

3. Si du liquide de refroidissement moteur s'écoule sous le véhicule ou si de la vapeur sort de sous le capot, arrêtez le moteur. N'ouvrez pas le capot tant que le liquide de refroidissement ne cesse pas de s'écouler ou que la vapeur ne s'est pas arrêtée. S'il n'y a aucune fuite visible de liquide de refroidissement et aucune vapeur, laissez le moteur tourner et vérifiez que le ventilateur de refroidissement du moteur fonctionne. Si le ventilateur ne fonctionne pas, coupez le moteur.

AVERTISSEMENT

Lorsque le moteur tourne, gardez vos mains, vos vêtements et vos outils à l'écart des pièces mobiles, telles que le ventilateur de refroidissement et la courroie d'entraînement, afin d'éviter des blessures graves.

4. Vérifiez l'absence de fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur, des flexibles ou sous le véhicule. (Si la climatisation était en marche, de l'eau froide peut s'écouler lorsque vous vous arrêtez.)

5. Si du liquide de refroidissement moteur s'écoule, arrêtez immédiatement le moteur et nous vous recommandons de contacter un réparateur agréé HYUNDAI pour obtenir de l'aide.

AVERTISSEMENT

NE retirez JAMAIS le bouchon du radiateur ni le bouchon de vidange tant que le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur sous pression peuvent jaillir et provoquer de graves blessures. Coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Soyez extrêmement prudent lors du retrait du bouchon du radiateur. Enveloppez-le d'une épaisse serviette et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier arrêt. Éloignez-vous pendant que la pression s'échappe du circuit de refroidissement. Lorsque vous êtes certain que toute la pression a été libérée, appuyez sur le bouchon à l'aide de l'épaisse serviette et continuez de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.

6. Si vous ne trouvez pas la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur se stabilise. Ensuite, si du liquide de refroidissement a été perdu, ajoutez-le prudemment dans le réservoir jusqu'au repère du milieu.

7. Conduisez avec précaution en surveillant tout nouveau signe de surchauffe. Si la surchauffe se reproduit, nous vous recommandons de contacter un réparateur agréé HYUNDAI pour obtenir de l'aide.

ATTENTION

• Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le circuit de refroidissement. Nous vous recommandons de faire contrôler le système par un Centre de service agréé HYUNDAI.
• Lorsque le moteur surchauffe en raison d'un niveau bas de liquide de refroidissement, l'ajout soudain de liquide de refroidissement peut provoquer la fissuration du moteur. Pour éviter les dommages, ajoutez lentement le liquide de refroidissement par petites quantités.