fonctionnement du régulateur de vitesse

État de mise en marche de l'ESC

Lorsque le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position ON, les témoins ESC et ESC OFF s'allument pendant environ trois secondes. Une fois que les deux témoins s'éteignent, l'ESC est activé.

Pendant le fonctionnement

Lorsque l'ESC fonctionne, le témoin ESC clignote :

• Lorsque vous freinez dans des conditions susceptibles de bloquer les roues, vous pouvez entendre des bruits de freins ou ressentir des pulsations au niveau de la pédale de frein. C'est normal et signifie que votre ESC est actif.
• Lorsque l'ESC intervient, le véhicule peut ne pas réagir à la pédale d'accélérateur. Ce comportement est normal dans ces conditions.
• Si le régulateur de vitesse était utilisé lors de l'activation de l'ESC, il se désactive automatiquement. Le régulateur de vitesse peut être réactivé lorsque les conditions de la route le permettent. Voir « Régulateur de vitesse » plus loin dans ce chapitre. (si équipé)
• Lors de la sortie d'un bourbier ou de la conduite sur une chaussée glissante, le régime moteur (tr/min) peut ne pas augmenter même si vous enfoncez fortement la pédale d'accélérateur. Ceci est nécessaire pour préserver la stabilité et la motricité du véhicule et ne signale pas un défaut.

État ESC OFF

Pour désactiver le fonctionnement de l'ESC :

• État 1

Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF s'allume et le message s'affiche. Dans cet état, la fonction de contrôle de traction ESC (contrôle moteur) est désactivée, mais la fonction de contrôle de freinage ESC (contrôle de freinage) reste active.

• État 2

Appuyez sur le bouton ESC OFF et maintenez-le enfoncé pendant plus de 3 secondes. Le témoin ESC OFF s'allume, le message s'affiche et un signal sonore d'avertissement retentit. Dans cet état, la fonction de contrôle de traction ESC (contrôle moteur) et la fonction de contrôle de freinage ESC (contrôle de freinage) sont désactivées.

Si le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en position OFF alors que l'ESC est désactivé, l'ESC reste désactivé. Lorsque vous redémarrez le véhicule, l'ESC se réactive automatiquement.