Système de freinage

Servofrein

Votre véhicule est équipé de freins assistés, qui s'adaptent automatiquement à l'usage normal de la pédale.

Si le véhicule n'est pas en mode prêt () ou si le véhicule s'éteint en roulant, le servofrein ne fonctionne pas. Vous pouvez toujours arrêter le véhicule en appuyant plus fort sur la pédale de frein que d'habitude. Toutefois, la distance de freinage sera plus longue qu'avec l'assistance de freinage.

Lorsque le véhicule n'est pas en mode prêt () la réserve de puissance de freinage s'épuise partiellement à chaque application de la pédale de frein. N'appuyez pas sur la pédale de frein si le servofrein a été interrompu.

N'appuyez sur la pédale de frein que lorsque c'est nécessaire pour conserver la maîtrise du véhicule sur chaussée glissante.

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes :

• Ne conduisez pas en gardant le pied posé sur la pédale de frein. Cela provoque des températures de freins anormalement élevées, une usure excessive des garnitures et des plaquettes, ainsi qu'un allongement des distances de freinage.
• Dans une longue descente ou une pente raide, passez le levier en mode de sélection manuelle et rétrogradez manuellement pour contrôler votre vitesse sans trop solliciter la pédale de frein. Un freinage continu surchauffe les freins et peut provoquer une perte temporaire d'efficacité de freinage.
• Mouillés, les freins peuvent réduire la capacité du véhicule à ralentir en toute sécurité et peuvent faire dévier le véhicule lors du freinage. Appliquez légèrement les freins pour vérifier s'ils ont été affectés. Vérifiez toujours vos freins de cette façon après avoir roulé dans de l'eau profonde. Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour les chauffer, tout en maintenant une vitesse de déplacement vers l'avant sûre jusqu'à ce que l'efficacité de freinage revienne à la normale. Évitez de conduire à grande vitesse tant que les freins ne fonctionnent pas correctement.

AVIS

N'appuyez pas sur la pédale de frein en continu, sauf si le voyant « » est allumé. La batterie peut se décharger.

• Un certain bruit et des vibrations peuvent se produire pendant le freinage. C'est normal.
• Dans les cas suivants, un léger bruit de la pompe de frein électrique et des vibrations moteur peuvent apparaître temporairement. Il s'agit d'un fonctionnement normal.
  - Lorsque la pédale est enfoncée très rapidement
  - Lorsque la pédale est enfoncée plusieurs fois à intervalles courts
  - Lorsque la fonction ABS est activée pendant le freinage