Système antipollution

GPF (filtre à particules essence) Procédures de réparation

20étapes
~120min
5/5difficulté
02040608010058.843N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 20

Régénération du GPF

Cette procédure permet de régénérer de force le GPF à l'aide d'un outil de diagnostic (scanner), lorsque le GPF ne s'est pas régénéré pendant la conduite. Par exemple, si le véhicule présente des « Conduites à basse vitesse » ou des « Trajets courts » répétés, la procédure de régénération du GPF ne peut pas être poursuivie, car le « Mode de régénération » ne fonctionne pas.État de la régénération forcée
  • Température du liquide de refroidissement moteur : environ 70 °C
  • Moteur au ralenti
  • Position P (A/T) ou point mort (M/T)
  • Tension normale de la batterie
  • Charge électrique maximale activée (climatisation en marche, si équipée, ventilateur à la vitesse maximale, feux de route allumés, essuie-glaces en marche, autres lampes allumées, etc.).
  1. Coupez le contact.
  2. Branchez le GDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).
  3. Mettez le contact.
  4. Sélectionner « Véhicule, Année de fabrication, Moteur, Système ».
  5. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti, en position P (A/T) ou au point mort (M/T).
  6. Appliquer une charge électrique maximale au véhicule (climatisation en marche, ventilateur à la vitesse maximale, feux de route allumés, essuie-glaces en marche, autres lampes allumées, etc.).
  7. Sélectionner « Gestion du logiciel du véhicule ».
  8. Sélectionner « Régénération du GPF ».

Dépose

  1. Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
  2. Soulevez le véhicule.
  3. Déposer le capteur de température des gaz d'échappement (EGTS) n° 1 et n° 2. (Voir Calculateur moteur / Système d'alimentation en carburant — « Capteur de température des gaz d'échappement (EGTS) ».)
  4. Déposer le GPF (B) après avoir retiré les écrous de fixation (A).

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

    Écrou de fixation du GPF : 39,2 – 59 N·m

Remplacement

  1. Coupez le contact.
  2. Branchez le GDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).
  3. Mettez le contact.
  4. Sélectionner « Véhicule, Année de fabrication, Moteur, Système ».
  5. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti, en position P (A/T) ou au point mort (M/T).
  6. Appliquer une charge électrique maximale au véhicule (climatisation en marche, ventilateur à la vitesse maximale, feux de route allumés, essuie-glaces en marche, autres lampes allumées, etc.).
  7. Sélectionner « Gestion du logiciel du véhicule ».
  8. Sélectionner « Réinitialisation des valeurs adaptatives après remplacement du GPF ».

Testez-vous

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