Procédures de réparation du MOSFET de puissance

Inspection

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   Mettez le contact.
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   Actionnez manuellement le commutateur de commande et mesurez la tension du moteur de soufflante.
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   Sélectionnez la commande pour augmenter la tension jusqu'à la vitesse élevée.

   

   Spécifications

   Vitesse de soufflante (manuelle)	Tension du moteur (V)
   1	3,8 ± 0,5
   2	5,0 ± 0,5
   3	6,1 ± 0,5
   4	7,3 ± 0,5
   5	8,5 ± 0,5
   6	9,7 ± 0,5
   7	10,9 ± 0,5
   8	Batterie

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). ※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes : (1) Autodiagnostic : lecture et affichage des codes de défaut (DTC). (2) Données en temps réel : contrôle de l'état des données d'entrée/sortie du système. (3) Test d'actionneurs : contrôle du fonctionnement des composants du système. (4) Fonctions supplémentaires : autres commandes telles que le réglage des options du système et le réglage du zéro.
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   Sélectionnez le « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour tester le véhicule avec le testeur.
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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour consulter l'état actuel des entrées/sorties. Les données d'entrée/sortie des capteurs correspondant au MOSFET de puissance peuvent être vérifiées.

   

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   Pour effectuer une opération forcée sur les facteurs d'entrée du MOSFET de puissance, sélectionnez « ACTIVATION DE L'ACTIONNEUR ».

   

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Débranchez le connecteur du MOSFET de puissance (A), puis retirez le MOSFET (B) après avoir desserré les vis de fixation.

   

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.