Reparaturverfahren Power MOSFET

Inspektion

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   Schalten Sie die Zündung ein.
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   Betätigen Sie den Bedienschalter manuell und messen Sie die Spannung am Gebläsemotor.
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   Wählen Sie den Bedienschalter, um die Spannung auf die höchste Stufe zu erhöhen.

   

   Spezifikation

   Gebläsegeschwindigkeit (manuell)	Motorspannung (V)
   1	3,8 ± 0,5
   2	5,0 ± 0,5
   3	6,1 ± 0,5
   4	7,3 ± 0,5
   5	8,5 ± 0,5
   6	9,7 ± 0,5
   7	10,9 ± 0,5
   8	Batterie

Diagnose mit GDS

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   Heizung, Lüftung und Klimaanlage können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) fehlerhafte Teile schnell diagnostiziert werden. ※ Das Diagnosesystem (GDS) bietet folgende Informationen. (1) Selbstdiagnose: Prüfung und Anzeige von Fehlercodes (DTC). (2) Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangsdaten des Systems. (3) Aktivierungstest: Prüfung des Betriebszustands des Systems. (4) Zusatzfunktionen: weitere Steuerungen wie Systemoptionen und Nullpunktabgleich.
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   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü "Aktuelle Daten", um den aktuellen Ein-/Ausgangsstatus zu prüfen. Die Ein- und Ausgangsdaten der Sensoren, die dem Leistungs-MOSFET zugeordnet sind, können geprüft werden.

   

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   Um den Zwangsbetrieb für die Eingangsgrößen des Power-MOSFET durchzuführen, wählen Sie "ANTRIEBSPRÜFUNG".

   

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Leistungs-MOSFET (A) und schalten Sie dann die Stromversorgung ab. MOSFET (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben.

   

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.