Système DCT (boîte à double embrayage)
Dépannage
Dans ce manuel : Système DCT (boîte à double embrayage)
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Dépannage
| Symptôme de panne | Cause probable | Solution |
| Le témoin « E » s'allume (Conduite possible uniquement en 1re/R) |
Apprentissage DCT non effectué | Effectuer la procédure d'apprentissage manuel du DCT. |
| Impossible de rouler avec les rapports impairs | Commande d'embrayage (défaillance du moteur d'embrayage 1 ou du capteur de position 1) | Remplacer l'ensemble de commande d'embrayage |
| Commande de réducteur (défaillance du moteur 1 ou du capteur de position 1) | Remplacer l'ensemble de commande de réducteur | |
| Défaillance du capteur de vitesse d'entrée 1 | Remplacer le capteur de vitesse d'entrée | |
| Rapport défectueux (1, 3, 5, 7) | Remplacer le pignon | |
| Embrayage 1 défectueux | Remplacer l'ensemble d'embrayage double | |
| Butée d'embrayage 1 défectueuse | Remplacer l'ensemble de butée d'embrayage | |
| Impossible de rouler avec les rapports pairs | Actionneur d'embrayage (défaillance du moteur d'embrayage 2 ou du capteur de position 2) | Remplacer l'ensemble de commande d'embrayage |
| Commande de réducteur (défaillance du moteur 2 ou du capteur de position 2) | Remplacer l'ensemble de commande de réducteur | |
| Défaillance du capteur de vitesse d'entrée 2 | Remplacer le capteur de vitesse d'entrée | |
| Rapport défectueux (2, 4, 6, R) | Remplacer le pignon | |
| Embrayage 2 défectueux | Remplacer l'ensemble d'embrayage double | |
| Butée 2 défectueuse | Remplacer l'ensemble de butée d'embrayage 2. | |
| Commande impossible | Défaillance du TCM | Remplacer le module de commande de transmission (TCM) |
| Défaillance simultanée du système pair/impair | Remplacer l'ensemble d'embrayage double ou le pignon | |
| Défaillance simultanée du contacteur d'inhibition/capteur du levier de sélection | Remplacer le contacteur d'inhibition | |
| Impossible en mode manuel | Défaillance du contacteur d'inhibition | Remplacer le contacteur d'inhibition |
| Défaillance du capteur du levier de sélection | Remplacer le levier de sélection | |
| Défaillance du sélecteur de mode manuel | Remplacer le boîtier du sélecteur de mode manuel | |
| Bruit | Niveau d'huile (bas) | Faire l'appoint d'huile dans la transmission après inspection des pièces (joint d'étanchéité, bouchon de vidange, bouchon de remplissage). |
| Huile (incorrecte) | Remplacer l'huile | |
| Bague de synchroniseur (usée ou endommagée) | Remplacer la bague de synchroniseur | |
| Pignon (usé ou endommagé) | Remplacer le pignon | |
| Roulement (usé ou endommagé) | Remplacer le roulement | |
| Fuite d'huile | Niveau d'huile (haut) | Vérifier le niveau d'huile |
| Joint (endommagé) | Remplacer le joint | |
| Joint d'étanchéité (endommagé) | Remplacer le joint d'étanchéité | |
| Changement de rapport difficile ou impossible | Huile (incorrecte) | Remplacer l'huile |
| Fourchette de sélection (endommagée) | Remplacer la fourchette de sélection | |
| Moyeu de synchroniseur (usé ou endommagé) | Remplacer le moyeu de synchroniseur | |
| Pignon (usé ou endommagé) | Remplacer le pignon | |
| Roulement (usé ou endommagé) | Remplacer le roulement du moyeu |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Kona : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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