Contrôle du niveau de liquide de refroidissement

Vérifiez l'état et les raccords de tous les flexibles du circuit de refroidissement et des flexibles de chauffage. Remplacez tout flexible gonflé ou usé.

Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères MAX et MIN du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid.

Si le niveau de liquide de refroidissement est bas, ajoutez suffisamment d'eau distillée (désionisée) pour atteindre le repère MAX, sans dépasser ce niveau. Si un appoint fréquent est nécessaire, faites contrôler le circuit de refroidissement par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVERTISSEMENT

Ne retirez jamais le bouchon du radiateur, le bouchon du refroidisseur d'air de suralimentation à eau ni le bouchon de vidange lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur peuvent être éjectés sous pression et provoquer des blessures graves.

Coupez le contact et attendez que le moteur refroidisse. Soyez extrêmement prudent lors de la dépose du bouchon du circuit de refroidissement du moteur. Enveloppez-le d'une épaisse serviette et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la première butée. Reculez pendant que la pression s'échappe du circuit de refroidissement. Lorsque vous êtes certain que toute la pression a été relâchée, appuyez sur le bouchon avec une épaisse serviette et continuez à le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.

Information

Le niveau de liquide de refroidissement est influencé par la température du moteur. Avant de contrôler ou d'ajouter du liquide de refroidissement, coupez le contact du moteur.

AVERTISSEMENT

Le moteur du ventilateur de refroidissement peut continuer à tourner ou démarrer lorsque le moteur est à l'arrêt, ce qui peut provoquer des blessures graves. Gardez les mains, les vêtements et les outils à l'écart des pales du ventilateur de refroidissement en rotation.

Coupez toujours le contact, sauf si le véhicule doit être inspecté moteur en marche. Soyez prudent, car le ventilateur de refroidissement peut se mettre en marche si la borne négative (-) de la batterie n'est pas débranchée.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que le bouchon du liquide de refroidissement est correctement fermé après l'appoint. Sinon, le moteur risque de surchauffer pendant la conduite.

1. Assurez-vous que l'étiquette du bouchon du liquide de refroidissement est bien orientée vers l'avant.

2. Assurez-vous que les petites saillies à l'intérieur du bouchon du liquide de refroidissement sont correctement verrouillées.

Liquide de refroidissement recommandé

• Pour l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau désionisée, de l'eau distillée ou de l'eau douce adaptée à votre véhicule, et ne mélangez jamais d'eau dure au liquide de refroidissement d'origine installé en usine.
• Un mélange de liquide de refroidissement incorrect peut provoquer de graves dommages ou un dysfonctionnement du moteur.
• Le moteur de votre véhicule comporte des pièces en aluminium et doit être protégé par un liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol contenant des phosphates, afin d'éviter la corrosion et le gel.
• N'utilisez pas d'alcool ou de méthanol comme liquide de refroidissement et ne les mélangez pas au liquide de refroidissement spécifié.
• N'utilisez pas de solution contenant plus de 60 % d'antigel ou moins de 35 % d'antigel, car cela réduit l'efficacité de la solution.

Pour les proportions de mélange, reportez-vous au tableau suivant :

Information

En cas de doute sur les proportions du mélange, utilisez un mélange à 50 % d'eau et 50 % d'antifreeze, le plus simple à préparer puisque chaque composant est en quantité égale. Convient à la plupart des plages de température jusqu'à -31 °F (-35 °C) et au-delà.