Controllo del livello del liquido di raffreddamento

Controllare le condizioni e i collegamenti di tutti i tubi del sistema di raffreddamento e dei tubi del riscaldatore. Sostituire eventuali tubi gonfi o usurati.

Il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra le tacche MAX e MIN sul serbatoio del liquido di raffreddamento quando il motore è freddo.

Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, aggiungere acqua distillata (deionizzata) sufficiente a portare il livello alla tacca MAX, senza superarla. Se è necessario rabboccare frequentemente, rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato per il controllo del sistema di raffreddamento.

AVVERTENZA

Non rimuovere mai il tappo del liquido di raffreddamento del motore e/o il tappo o il tappo di scarico del liquido dell'intercooler raffreddato ad acqua mentre il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore possono fuoriuscire sotto pressione, causando gravi lesioni.

Spegnere il veicolo e attendere che il motore si raffreddi. Prestare la massima attenzione quando si rimuove il tappo del sistema di raffreddamento del motore. Avvolgerlo con un panno spesso e ruotarlo lentamente in senso antiorario fino alla prima battuta. Allontanarsi finché la pressione non è stata rilasciata dal sistema di raffreddamento. Quando si è certi che tutta la pressione è stata rilasciata, premere il tappo usando un panno spesso e continuare a ruotarlo in senso antiorario per rimuoverlo.

Informazioni

Il livello del liquido di raffreddamento è influenzato dalla temperatura del motore. Prima di controllare o rabboccare il liquido di raffreddamento, spegnere il motore.

AVVERTENZA

Il motore della ventola di raffreddamento può continuare a funzionare o avviarsi quando il motore è spento e può causare gravi lesioni. Tenere mani, indumenti e utensili lontani dalle pale della ventola di raffreddamento in rotazione.

Spegnere sempre il veicolo, a meno che il veicolo non debba essere ispezionato con il motore acceso. Prestare attenzione, perché la ventola di raffreddamento può funzionare se il morsetto negativo (-) della batteria non è scollegato.

AVVERTENZA

Assicurarsi che il tappo del liquido di raffreddamento sia chiuso correttamente dopo il rabbocco del liquido di raffreddamento. In caso contrario, il motore potrebbe surriscaldarsi durante la guida.

1. Assicurarsi che l'etichetta sul tappo del liquido di raffreddamento sia rivolta direttamente in avanti.

2. Assicurarsi che le piccole sporgenze all'interno del tappo del liquido di raffreddamento siano saldamente agganciate.

Liquido di raffreddamento consigliato

• Quando si rabbocca il liquido di raffreddamento, utilizzare solo acqua deionizzata, acqua distillata o acqua dolce per il proprio veicolo e non miscelare mai acqua dura con il liquido di raffreddamento caricato in fabbrica.
• Una miscela di liquido di raffreddamento non corretta può causare gravi danni al motore.
• Il motore del veicolo ha componenti in alluminio e deve essere protetto con liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico contenente fosfati, per prevenire corrosione e congelamento.
• Non utilizzare liquido di raffreddamento a base di alcol o metanolo né miscelarlo con il liquido di raffreddamento specificato.
• Non utilizzare una soluzione contenente più del 60% di antigelo o meno del 35% di antigelo, poiché ciò ridurrebbe l'efficacia della soluzione.

Per le percentuali di miscelazione, vedere la tabella seguente:

Informazioni

Se si hanno dubbi sul rapporto dei componenti della miscela, utilizzare una miscela al 50% di acqua e 50% di antigelo, la più semplice da preparare, poiché la quantità di ciascun componente è uguale. Adatta per la maggior parte degli intervalli di temperatura fino a -31°F (-35°C) e oltre.