Système de gestion intégrée des modes de conduite

Le mode de conduite peut être sélectionné selon les préférences du conducteur ou l'état de la route.

Le système revient en mode NORMAL au redémarrage du moteur.

Information

En cas de problème avec le combiné d'instruments, le mode de conduite reste en mode NORMAL et ne peut pas passer en mode SPORT.

Le mode change comme indiqué ci-dessous chaque fois que le bouton DRIVE MODE est enfoncé ou actionné.

Mode NORMAL

En mode NORMAL, le moteur et la logique de commande de la transmission fonctionnent ensemble pour assurer une conduite quotidienne régulière avec une consommation de carburant raisonnable.

• Lorsque le mode NORMAL est sélectionné, le combiné d'instruments n'affiche pas d'indication.

Mode SPORT

Le mode SPORT offre une conduite sportive et ferme.

En mode SPORT, le rendement de la consommation de carburant peut diminuer.

• Lorsque le mode SPORT est sélectionné, le témoin SPORT s'allume sur le combiné d'instruments.
• Chaque fois que le moteur est redémarré, le mode de conduite revient au mode NORMAL. Si le mode SPORT est nécessaire, sélectionnez de nouveau le mode SPORT.
• Lorsque le mode SPORT est activé :

- Le régime moteur tend à rester élevé pendant un certain temps, même après le relâchement de la pédale d'accélérateur
- Le passage au rapport supérieur est retardé lors de l'accélération

Mode SMART

Le mode SMART sélectionne le mode de conduite approprié parmi NORMAL et SPORT en fonction de la manière de conduire du conducteur (par exemple, douce ou dynamique), de l'action sur la pédale de frein et du fonctionnement du volant.

• Appuyez sur le bouton DRIVE MODE pour activer le mode SMART. Lorsque le mode SMART est activé, le témoin s'allume sur le combiné d'instruments.
• Le véhicule démarre en mode SMART lorsque le moteur a été coupé en mode SMART.
• Le mode SMART contrôle automatiquement les schémas de changement de rapport et le couple moteur, en fonction du style de conduite du conducteur.

Mode NEIGE

Le mode SNOW offre un réglage spécial de l'embrayage sur neige afin d'optimiser la traction disponible dans des conditions défavorables. Le mode SNOW régule le patinage des roues gauche et droite, le couple moteur et le schéma de changement de rapport selon les niveaux de traction disponibles.

Information

• Lorsque le mode de conduite du véhicule est en mode SMART, le mode de conduite dépend de l'entrée de la pédale d'accélérateur. Lorsque le véhicule est en mode SMART et que votre style de conduite se caractérise par une action progressive sur la pédale d'accélérateur, le mode de conduite maximise le rendement de la consommation de carburant. Remarque : la consommation réelle de carburant peut varier selon certaines conditions de circulation (côte/descente) et la vitesse du véhicule.
• Lorsque le véhicule est en mode SMART et que votre style de conduite est plus agressif, c'est-à-dire que l'action sur la pédale d'accélérateur est plus brusque, le mode de conduite passe à un mode plus SPORT. Remarque : pendant que vous conduisez de cette manière, la consommation de carburant peut être affectée.

Différentes situations de conduite que vous pouvez rencontrer en mode SMART

• Le mode de conduite passe automatiquement en SMART SPORT lorsque vous accélérez brusquement ou lorsque vous tournez fréquemment le volant (votre conduite est considérée comme sportive). Dans ce mode, le véhicule roule sur un rapport inférieur lors d'une accélération/freinage brusque et augmente les performances de frein moteur.
• Vous pouvez encore ressentir l'effet de frein moteur même si vous relâchez la pédale d'accélérateur en mode SMART SPORT. En effet, votre véhicule reste sur un rapport inférieur pendant une certaine période en prévision de la prochaine accélération. Il s'agit donc d'une situation de conduite normale qui n'indique aucun dysfonctionnement.
• Le mode de conduite ne passe en mode SMART SPORT que dans des situations de conduite difficiles. Dans la plupart des situations de conduite courantes, le mode de conduite est réglé sur le mode SMART NORMAL.

Limitation du mode SMART

Le mode SMART peut être limité dans les situations suivantes. (Le témoin OFF s'allume dans ces situations.)

• Lorsque le conducteur déplace manuellement le levier de sélection : le mode SMART est désactivé. Le véhicule roule selon le déplacement manuel du levier de sélection par le conducteur.
• Le véhicule est commandé à l'aide du sélecteur à palettes (mode de changement manuel) : le mode SMART est désactivé, le système détectant que le conducteur souhaite conduire manuellement.
• Régulateur de vitesse ou régulateur de vitesse intelligent activé : le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse intelligent peut désactiver le mode SMART. Lorsque le système de régulation de vitesse ou le régulateur intelligent est activé, il commence à contrôler la vitesse du véhicule et désactive le mode SMART. (Le mode SMART n'est désactivé que par l'activation du régulateur de vitesse ou du régulateur de vitesse intelligent.)
• Température de l'huile de transmission extrêmement basse ou extrêmement élevée : le mode SMART peut être actif dans la plupart des situations de conduite courantes. Cependant, si la température de l'huile de transmission est très élevée ou très basse, le mode SMART peut être temporairement désactivé, car l'état de la transmission ne correspond pas aux conditions normales de fonctionnement.