ECU de transmission intégrale

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Calculateur 4WD

Description et fonctionnement

Description

Le calculateur 4WD traite les signaux provenant de différents capteurs et détermine les conditions de conduite et de route actuelles. Il utilise ensuite ces informations pour assurer un contrôle précis de l'embrayage multidisque 4WD et régler en douceur le couple transmis aux roues arrière.

Diagramme de flux

Schéma du flux de puissance

Schéma d'entrées et sorties du calculateur 4WD

Schémas de principe

schéma de circuit électrique

Connecteur du calculateur 4WD

Fonction des bornes de l'ECU 4WD

Broche	Fonction
1	Ligne de communication CAN (BAS)
2	Ligne de communication CAN (HAUT)
3	-
4	Signal du capteur de pression (+)
5	-
6	Commutateur de verrouillage 4WD
7	Moteur d'huile hydraulique (+)
8	Moteur d'huile hydraulique (+)
9	-
10	-
11	Alimentation du capteur de pression
12	Signal du capteur de pression (-)
13	ALIMENTATION BATTERIE
14	Masse
15	Alimentation CONTACT/DÉMARRAGE
16	-
17	-
18	-

Schéma ECU 4WD

Procédures de réparation

REMPLACEMENT

1. 1
   Avant de remplacer l'ECU 4WD, vérifiez l'apprentissage de l'embrayage à l'aide de l'outil GDS. (Voir Système de commande 4WD — « Réglage ».)
2. 2
   Débranchez le câble négatif de la batterie.
3. 3
   Déposez la garniture latérale du coffre. (Voir Carrosserie – « Garniture latérale du coffre »)
4. 4
   Débranchez le connecteur du calculateur de transmission intégrale (A).
5. 5
   Desserrez les écrous et déposez le calculateur 4WD (B).

   Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

   

OUTIL

1. 1
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
2. 2
   Avant d'installer le nouvel ECU, transférez l'apprentissage de l'embrayage de l'ECU d'origine vers le nouvel ECU à l'aide de l'outil GDS. (Voir Système de commande 4WD — « Réglage ».)