Procédures de réparation du capteur de pression d'huile

Dépose et pose

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   Débranchez le connecteur du contacteur de pression d'huile (A) et déposez le contacteur de pression d'huile.

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Frein-filet : THREEBOND 2403 Épaisseur : 0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 po)

Contrôle

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   À l'aide d'un ohmmètre, vérifiez la continuité du circuit entre la borne et la masse. En l'absence de continuité, remplacez le capteur de pression d'huile.

   

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   Vérifiez la continuité entre la borne et la masse en appuyant sur la tige fine. S'il y a continuité même lorsque la tige fine est enfoncée, remplacez le contacteur de pression d'huile.
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   En l'absence de continuité, en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25 psi) par l'orifice d'huile, le contacteur de pression fonctionne normalement. Vérifiez l'absence de fuites d'air. S'il y a des fuites, c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.