Procédures de réparation

Contrôle

1. 1
   Débranchez le connecteur du contacteur d'avertissement de clé (A) et le connecteur du contacteur d'allumage (B) de la colonne de direction.

   

   

2. 2
   Vérifiez la continuité entre les bornes.
3. 3
   Si ce n'est pas le cas, remplacez le commutateur.

   

DÉPOSE

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposer le cache inférieur du tableau de bord côté conducteur. (Voir Carrosserie – « Panneau inférieur du tableau de bord »)
3. 3
   Déposez les panneaux inférieur/supérieur du cache de colonne de direction. (Voir Carrosserie – « Cache de colonne de direction ».)
4. 4
   Déposez le commodo multifonction. (Voir Système électrique de carrosserie – « Commodo multifonction ».)
5. 5
   Débrancher le connecteur d'alerte clé/antidémarrage (A).

   

6. 6
   Insérer la clé et tourner sur « ACC ».
7. 7
   Enfoncer la goupille d'arrêt (A) à l'aide d'un chasse-goupille.

   

8. 8
   Déposer le barillet de serrure (A). B : contacteur d'alerte à clé C : connecteur du contacteur d'allumage

   

9. 9
   Débranchez le connecteur du contacteur d'allumage (A).

   

10. 10
    Déposez le contacteur d'allumage (A) après avoir desserré les vis de fixation.

    

OUTIL

1. 1
   Installer le barillet de serrure.
2. 2
   Installer le contacteur d'alerte à clé.
3. 3
   Brancher le connecteur d'alerte clé/antidémarrage.
4. 4
   Brancher le connecteur du contacteur d'allumage après installation du contacteur d'allumage.
5. 5
   Installez le commutateur multifonction.
6. 6
   Installer les caches de colonne de direction.
7. 7
   Installer le panneau inférieur côté conducteur.
8. 8
   Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.