Système électrique du moteur
Dépannage
Dans ce manuel : Système électrique du moteur
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DÉPANNAGE
Système d'allumage
| Symptôme | Zone suspecte | OUTIL |
| Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement (le démarreur tourne) |
Commande du contacteur d'allumage | Contrôler le contacteur d'allumage ou le remplacer |
| BOBINE d'allumage | Contrôler la bobine d'allumage ou la remplacer | |
| Bougies d'allumage | Contrôler les bougies d'allumage ou les remplacer | |
| Fil d'allumage débranché ou cassé | Réparer ou remplacer le faisceau | |
| Ralenti irrégulier ou calage | Câblage d'allumage | Réparer ou remplacer le faisceau |
| BOBINE d'allumage | Contrôler la bobine d'allumage ou la remplacer | |
| Le moteur hésite / mauvaise accélération | Bougies d'allumage et câbles de bougie | Contrôler les bougies d'allumage / câbles de bougies et les remplacer si nécessaire. |
| Câblage d'allumage | Réparer ou remplacer le faisceau | |
| Faible kilométrage | Bougies d'allumage et câbles de bougie | Contrôler les bougies d'allumage / câbles de bougies et les remplacer si nécessaire. |
Système de charge
| Symptôme | Zone suspecte | OUTIL |
| Le témoin de charge ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est sur ON et que le moteur est arrêté. |
Fusible grillé | CONTRÔLE DES FUSIBLES |
| Ampoule grillée | Remplacez l'ampoule | |
| Connexion de câble défectueuse | Réparez la connexion défectueuse | |
| Régulateur de tension électronique | Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension. | |
| Le témoin de charge ne s'éteint pas lorsque le moteur tourne. (La batterie nécessite des recharges fréquentes.) |
Courroie d'entraînement détendue ou usée | Régler la tension de la courroie ou remplacer la courroie |
| Câble de batterie mal raccordé, corrodé ou usé | Contrôlez les connexions des câbles, réparez ou remplacez les câbles | |
| Régulateur de tension électronique ou alternateur | Si le voyant reste éteint, remplacer le régulateur de tension ou l'alternateur. | |
| CÂBLAGE | Réparer ou remplacer le faisceau | |
| Surcharge | Régulateur de tension électronique | Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension. |
| Câble du capteur de tension | Réparer ou remplacer le faisceau | |
| MISE AU REBUT | Courroie d'entraînement détendue ou usée | Régler la tension de la courroie ou remplacer la courroie |
| Défaut de câblage ou court-circuit dans le faisceau | Contrôlez les connexions des câbles, réparez ou remplacez les câbles | |
| Régulateur de tension électronique ou alternateur | Si le voyant reste éteint, remplacer le régulateur de tension ou l'alternateur. | |
| Mauvaise masse | Vérifiez la masse ou réparez-la. | |
| Batterie usée | Remplacez la batterie. |
SYSTÈME DE DÉMARRAGE
| Symptôme | Zone suspecte | OUTIL |
| Le moteur ne démarre pas | Batterie faible | Chargez ou remplacez la batterie |
| Câbles de batterie mal connectés, corrodés ou usés | Réparer ou remplacer les câbles | |
| Contacteur de position du pont arrière de la boîte de vitesses (Uniquement pour les véhicules à boîte automatique) |
Voir le groupe AT Boîte de vitesses automatique | |
| Fusible grillé | Remplacer le fusible | |
| Démarreur défectueux | Remplacer | |
| Contacteur d'allumage défectueux | Remplacer | |
| Le moteur démarre lentement | Batterie faible | Chargez ou remplacez la batterie |
| Câbles de batterie mal connectés, corrodés ou usés | Réparer ou remplacer les câbles | |
| Démarreur défectueux | Remplacer | |
| Le démarreur continue de tourner | Démarreur défectueux | Remplacer |
| CONTACTEUR D'ALLUMAGE | Remplacer | |
| Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas | Court-circuit dans le faisceau | Réparer ou remplacer le faisceau |
| Pignon ou dents du démarreur cassés | Remplacer | |
| Couronne dentée cassée | Remplacer le volant moteur ou le convertisseur de couple |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Tucson : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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