Impianto elettrico del motore
Risoluzione dei problemi
In questo manuale: Impianto elettrico del motore
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RICERCA GUASTI
Sistema di accensione
| Sintomo | Zona sospetta | STRUMENTO |
| Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà avviamento (il motorino di avviamento gira) |
Circuito del blocchetto di accensione | Controllare o sostituire l'interruttore di accensione |
| BOBINA di accensione | Controllare o sostituire la bobina di accensione | |
| Candele di accensione | Controllare o sostituire le candele di accensione | |
| Cavo di accensione scollegato o rotto | Riparare o sostituire il cablaggio | |
| Minimo irregolare o arresto del motore | Cablaggio di accensione | Riparare o sostituire il cablaggio |
| BOBINA di accensione | Controllare o sostituire la bobina di accensione | |
| Motore vibra / accelerazione scarsa | Candele di accensione e cavi candela | Controllare o sostituire le candele di accensione/i cavi candela. |
| Cablaggio di accensione | Riparare o sostituire il cablaggio | |
| Con basso chilometraggio | Candele di accensione e cavi candela | Controllare o sostituire le candele di accensione/i cavi candela. |
Sistema di ricarica
| Sintomo | Zona sospetta | STRUMENTO |
| La spia di carica non si accende quando l'interruttore di accensione è in posizione ON e il motore è spento |
fusibile bruciato | CONTROLLO DEI FUSIBILI |
| Lampadina bruciata | Sostituire la lampadina | |
| Collegamento del cavo difettoso | Riparare il collegamento difettoso | |
| Regolatore di tensione elettronico | Se la spia si spegne, sostituire il regolatore di tensione. | |
| La spia di carica non si spegne con il motore in funzione. (La batteria richiede frequenti ricariche) |
Cinghia di trasmissione allentata o usurata | Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia |
| Cavo della batteria collegato male, corroso o usurato | Controllare i collegamenti dei cavi, riparare o sostituire i cavi | |
| Regolatore di tensione elettronico o alternatore | Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione o l'alternatore. | |
| IMPIANTO ELETTRICO | Riparare o sostituire il cablaggio | |
| Sovraccarico | Regolatore di tensione elettronico | Se la spia si spegne, sostituire il regolatore di tensione. |
| Cavo del sensore di tensione | Riparare o sostituire il cablaggio | |
| DEMOLIZIONE | Cinghia di trasmissione allentata o usurata | Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia |
| Guasto o cortocircuito nel cablaggio | Controllare i collegamenti dei cavi, riparare o sostituire i cavi | |
| Regolatore di tensione elettronico o alternatore | Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione o l'alternatore. | |
| Massa difettosa | Controllare la massa o riparare il collegamento di massa. | |
| Batteria esausta | Sostituire la batteria |
Sistema di avviamento
| Sintomo | Zona sospetta | STRUMENTO |
| Il motore non si avvia | Batteria scarica | Caricare o sostituire la batteria |
| Cavi della batteria collegati male, corrosi o usurati | Riparare o sostituire i cavi | |
| Interruttore di selezione della marcia del cambio (solo per veicoli con cambio automatico) |
Vedere il gruppo AT Cambio automatico | |
| fusibile bruciato | Sostituire il fusibile | |
| Motorino di avviamento difettoso | Sostituire | |
| Interruttore di accensione difettoso | Sostituire | |
| Il motore si avvia lentamente | Batteria scarica | Caricare o sostituire la batteria |
| Cavi della batteria collegati male, corrosi o usurati | Riparare o sostituire i cavi | |
| Motorino di avviamento difettoso | Sostituire | |
| Il motorino continua a girare | Motorino di avviamento difettoso | Sostituire |
| CHIAVE DI ACCENSIONE | Sostituire | |
| Il motorino di avviamento gira ma il motore non si avvia | Cortocircuito nel cablaggio | Riparare o sostituire il cablaggio |
| Ingranaggio o denti del motorino rotti | Sostituire | |
| Corone dentate rotte | Sostituire il volano o il convertitore di coppia |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Tucson: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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