Impianto elettrico del motore

Risoluzione dei problemi

~2min di lettura

RICERCA GUASTI

Sistema di accensione

Sintomo Zona sospetta STRUMENTO
Il motore non si avvia o si avvia con difficoltà
avviamento (il motorino di avviamento gira)
Circuito del blocchetto di accensione Controllare o sostituire l'interruttore di accensione
BOBINA di accensione Controllare o sostituire la bobina di accensione
Candele di accensione Controllare o sostituire le candele di accensione
Cavo di accensione scollegato o rotto Riparare o sostituire il cablaggio
Minimo irregolare o arresto del motore Cablaggio di accensione Riparare o sostituire il cablaggio
BOBINA di accensione Controllare o sostituire la bobina di accensione
Motore vibra / accelerazione scarsa Candele di accensione e cavi candela Controllare o sostituire le candele di accensione/i cavi candela.
Cablaggio di accensione Riparare o sostituire il cablaggio
Con basso chilometraggio Candele di accensione e cavi candela Controllare o sostituire le candele di accensione/i cavi candela.

Sistema di ricarica

Sintomo Zona sospetta STRUMENTO
La spia di carica non
si accende quando l'interruttore di accensione è in posizione ON e
il motore è spento
fusibile bruciato CONTROLLO DEI FUSIBILI
Lampadina bruciata Sostituire la lampadina
Collegamento del cavo difettoso Riparare il collegamento difettoso
Regolatore di tensione elettronico Se la spia si spegne, sostituire il regolatore di tensione.
La spia di carica non
si spegne con il motore in funzione. (La batteria
richiede frequenti ricariche)
Cinghia di trasmissione allentata o usurata Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia
Cavo della batteria collegato male, corroso o usurato Controllare i collegamenti dei cavi, riparare o sostituire i cavi
Regolatore di tensione elettronico o alternatore Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione o l'alternatore.
IMPIANTO ELETTRICO Riparare o sostituire il cablaggio
Sovraccarico Regolatore di tensione elettronico Se la spia si spegne, sostituire il regolatore di tensione.
Cavo del sensore di tensione Riparare o sostituire il cablaggio
DEMOLIZIONE Cinghia di trasmissione allentata o usurata Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia
Guasto o cortocircuito nel cablaggio Controllare i collegamenti dei cavi, riparare o sostituire i cavi
Regolatore di tensione elettronico o alternatore Se la spia non si spegne, sostituire il regolatore di tensione o l'alternatore.
Massa difettosa Controllare la massa o riparare il collegamento di massa.
Batteria esausta Sostituire la batteria

Sistema di avviamento

Sintomo Zona sospetta STRUMENTO
Il motore non si avvia Batteria scarica Caricare o sostituire la batteria
Cavi della batteria collegati male, corrosi o usurati Riparare o sostituire i cavi
Interruttore di selezione della marcia del cambio
(solo per veicoli con cambio automatico)
Vedere il gruppo AT Cambio automatico
fusibile bruciato Sostituire il fusibile
Motorino di avviamento difettoso Sostituire
Interruttore di accensione difettoso Sostituire
Il motore si avvia lentamente Batteria scarica Caricare o sostituire la batteria
Cavi della batteria collegati male, corrosi o usurati Riparare o sostituire i cavi
Motorino di avviamento difettoso Sostituire
Il motorino continua a girare Motorino di avviamento difettoso Sostituire
CHIAVE DI ACCENSIONE Sostituire
Il motorino di avviamento gira ma il motore non si avvia Cortocircuito nel cablaggio Riparare o sostituire il cablaggio
Ingranaggio o denti del motorino rotti Sostituire
Corone dentate rotte Sostituire il volano o il convertitore di coppia

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Hyundai Tucson: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.