Chauffage, ventilation et climatisation
Unité de commande de chauffage et de climatisation (DATC)
Dans ce manuel : Chauffage, ventilation et climatisation
10étapes
~60min
3/5difficulté
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Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS

| Broche | Fonction | Broche | Fonction |
| 1 | Batterie (+) | 21 | TOUS1 |
| 2 | ECL+ (arrière) | 22 | SS ISG |
| 3 | ALL2 | 23 | Commutateur de dégivrage de la lunette arrière (en bas) |
| 4 | Actionneur de commande de mode (Event). | 24 | HTD (témoin de dégivrage de la lunette arrière) |
| 5 | Servomoteur de commande de mode (Def) | 25 | Capteur photo (-)_G |
| 6 | Servomoteur de volet de température (refroidissement) | 26 | Capteur photo (-)_D |
| 7 | Servomoteur de volet de température conducteur (chaud) | 27 | CAPTEUR D'HABITACLE |
| 8 | Actionneur d'admission (air frais) | 28 | Capteur EVAP |
| 9 | ACTIONNEUR D'ADMISSION (RECYCLAGE) | 29 | Capteur AMB |
| 10 | (Retour) Actionneur de commande de mode | 30 | Diagnostic de l'ioniseur |
| 11 | Servomoteur de volet de température conducteur (retour) | 31 | SIGNAL PROPRE |
| 12 | Servomoteur d'admission (retour) | 32 | - |
| 13 | Signal de déclenchement | 33 | Signal d'activation positif (bas) de l'indice de température |
| 14 | C_CAN - HAUT | 34 | Relais PTC 2 |
| 15 | C_CAN - BAS | 35 | Relais PTC 3 |
| 16 | Moteur de ventilateur (+) | 36 | - |
| 17 | Drain du transistor à effet de champ (retour) | 37 | ECV (-) (masse) |
| 18 | FET (grille) | 38 | ECV+ |
| 19 | - | 39 | - |
| 20 | ECL-(REO) | 40 | Masse |
CONNECTEUR « B »
| Broche | Fonction | Broche | Fonction |
| 1 | CAPTEUR DE CONSIGNE (+5 V) | 17 | Commutateur de chauffage du siège passager |
| 2 | Servomoteur de volet de température passager (retour) | 18 | Témoin de chauffage du siège passager (haut) |
| 3 | Servomoteur de volet de température passager (froid) | 19 | Témoin de chauffage du siège passager (moyen) |
| 4 | Servomoteur de volet de température passager (chaud) | 20 | Témoin de chauffage du siège passager (bas) |
| 5 | Commutateur de chauffage du siège conducteur | 21 | Actionneur antibuée (retour) |
| 6 | Témoin de chauffage du siège conducteur (haut) | 22 | Actionneur antibuée (ON) |
| 7 | Témoin de chauffage du siège conducteur (moyen) | 23 | Actionneur antibuée (OFF) |
| 8 | Témoin de chauffage du siège conducteur (bas) | 24 | Température de la fonction anti-buée automatique |
| 9 | Commutateur de refroidissement du siège conducteur | 25 | Désembuage automatique SCK |
| 10 | Témoin de refroidissement du siège conducteur (haut) | 26 | Données de l'anti-buée automatique |
| 11 | Témoin de refroidissement du siège conducteur (moyen) | 27 | Interrupteur de volant chauffant |
| 12 | Témoin de refroidissement du siège conducteur (bas) | 28 | Témoin de volant chauffant |
| 13 | Commutateur de refroidissement du siège passager | 29 | - |
| 14 | Témoin de refroidissement du siège passager (haut) | 30 | - |
| 15 | Témoin de refroidissement du siège passager (moyen) | 31 | Masse du capteur |
| 16 | Témoin de refroidissement du siège passager (bas) | 32 | Masse |
Procédures de réparation
Autodiagnostic
- Processus d'autodiagnostic.

- AFFICHAGE DES CODES DE DÉFAUT
- Fonctionnement continu : code DTC.

- Fonctionnement continu : code DTC.

- Fonctionnement pas à pas. A. Un seul code de défaut ou fonctionnement normal identique en continu. B. Code de défaut.

- Fonctionnement continu : code DTC.
- Si des codes de défaut apparaissent pendant le contrôle, vérifiez les causes de défaut correspondant à ces codes.
Affichage Description du défaut 0 Normal 11 CIRCUIT OUVERT DU CAPTEUR D'HABITACLE 12 COURT-CIRCUIT DU CAPTEUR D'HABITACLE 13 Capteur de température extérieure : circuit ouvert 14 Court-circuit du capteur de température ambiante 17 Capteur d'évaporateur : circuit ouvert 18 COURT-CIRCUIT DU CAPTEUR D'ÉVAPORATEUR 19 CIRCUIT OUVERT ou COURT-CIRCUIT du potentiomètre de volet de température. Conducteur 20 Défaut du potentiomètre de volet temporaire, conducteur 21 CIRCUIT OUVERT ou COURT-CIRCUIT du potentiomètre de mode de volet 22 Défaut du potentiomètre de volet de mode 25 CIRCUIT OUVERT ou COURT-CIRCUIT du potentiomètre de volet d'admission 26 Défaut du potentiomètre de volet d'admission 31 Capteur d'antibuée automatique (circuit ouvert) Capteur anti-buée automatique (COURT-CIRCUIT) 32 CIRCUIT OUVERT ou COURT-CIRCUIT du potentiomètre de volet de température. Passager 40 CIRCUIT OUVERT ou COURT-CIRCUIT du servomoteur de chauffage automatique 41 Défaut du potentiomètre du volet d'antibuée 44 Défaut du générateur d'ions du combiné d'instruments 45 Défaut du signal APT CAN 47 Défaut du signal CAN de régime moteur 48 Erreur du signal CAN de vitesse du véhicule 49 Défaut du signal CAN de température du liquide de refroidissement moteur 71 Défaut ECV - tolérance aux pannes
NON Élément Anomalie tolérance aux pannes 1 CAPTEUR D'HABITACLE Circuit ouvert ou court-circuit Contrôle à 25 °C 2 Capteur de température extérieure Circuit ouvert ou court-circuit Contrôle à 20 °C 3 AVEC CAPTEUR D'ÉVAPORATEUR Circuit ouvert ou court-circuit Contrôle à -2 °C (28,4 °F) 4 Potentiomètre de mode de volet Circuit ouvert ou court-circuit Réglez la position de ventilation en sélectionnant le mode ventilation.
Réglez la position de dégivrage en sélectionnant toutes les positions sauf le mode ventilation.
Fixez la position de ventilation en sélectionnant ALL ON → OFF.
Réglez la position de dégivrage en sélectionnant le mode pieds.5 Potentiomètre de volet de température (MTC) Circuit ouvert ou court-circuit Si le réglage de température est compris entre 1 ~ 7, fixez le volet en position de refroidissement maximal.
Si le réglage de température est compris entre 8 ~ 15, fixez le volet en position de chauffage maximal.6 Potentiomètre de volet de température (DATC) Circuit ouvert ou court-circuit Si le réglage de température est de 17 °C ~ 24 °C, fixez le volet en position de refroidissement maximal.
Si le réglage de température est de 25 °C ~ 32 °C, fixez le volet en position de chauffage maximal.7 Potentiomètre de volet d'admission Circuit ouvert ou court-circuit Réglez la position de ventilation en sélectionnant le mode ventilation.
Réglez la position de dégivrage en sélectionnant toutes les positions sauf le mode ventilation.
REMPLACEMENT
- Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
- À l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose, déposez le commutateur de panneau de la console centrale (A).

- Débranchez le connecteur de l'interrupteur de feux de détresse (A) et le flexible (B).

- Desserrez les vis de fixation, puis déposez l'unité de commande de chauffage et de climatisation (A).

- Débranchez le connecteur de la commande de climatisation et le connecteur du chauffage (A).

- Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Tucson : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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