Fonctionnement du système

Ventilation

1. Placez la commande de sélection du mode de fonctionnement sur la position.
2. Placez le commutateur de mode d'admission d'air sur la position d'admission d'air extérieur (frais).
3. Réglez la commande de température selon votre convenance.
4. Réglez la vitesse du ventilateur selon votre convenance.

Chauffage

1. Placez la commande de sélection du mode de fonctionnement sur la position.
2. Placez le commutateur de mode d'admission d'air sur la position d'admission d'air extérieur (frais).
3. Réglez la commande de température selon votre convenance.
4. Réglez la vitesse du ventilateur selon votre convenance.
5. Si un chauffage avec réduction de l'humidité de l'air est nécessaire, activez la climatisation (si équipée).

• En cas de buée sur le pare-brise, placez la commande de sélection du mode de fonctionnement sur la positionou.

• Pour éviter que la poussière ou les odeurs désagréables ne pénètrent dans l'habitacle par le système de ventilation, placez temporairement le commutateur de mode d'admission d'air sur la position de recyclage de l'air.
Remettez impérativement la commande en position d'admission d'air extérieur dès que la source de pollution est dépassée, afin que de l'air frais pénètre dans le véhicule. Cela permet de préserver la vigilance du conducteur et des conditions de conduite confortables.
• L'air destiné au système de chauffage et de climatisation est prélevé par la grille située directement devant le pare-brise. Veillez à ce qu'elle ne soit pas obstruée par des feuilles, de la neige, de la glace ou tout autre objet étranger.
• Pour éviter la formation de buée sur la face intérieure du pare-brise, placez le commutateur de mode d'admission d'air sur la position d'admission d'air extérieur ; vous pouvez régler selon votre convenance la vitesse du ventilateur et la commande de température.

Climatisation

Tous les climatiseurs équipant les véhicules HYUNDAI sont remplis de fluide frigorigène R-134a, qui est sans danger pour l'environnement.

1. Démarrez le moteur. Appuyez sur le bouton de mise en marche de la climatisation.
2. Placez la commande de sélection du mode de fonctionnement sur la position .
3. Placez le commutateur de mode d'admission d'air sur la position de recyclage de l'air.
4. Réglez la commande de vitesse du ventilateur et la commande de température de manière à obtenir les conditions les plus confortables dans l'habitacle.
• Pour obtenir un refroidissement maximal, placez la commande de température en position extrême gauche (position MAX A/C), puis réglez la vitesse du ventilateur au maximum.

REMARQUE

• Lorsque la climatisation est utilisée, surveillez attentivement l'indicateur de température du liquide de refroidissement moteur en montée ou dans la circulation dense par temps chaud. Le fonctionnement de la climatisation peut entraîner une surchauffe du moteur. Si l'indicateur de température du liquide de refroidissement indique une surchauffe, laissez le ventilateur en marche, mais coupez la climatisation.
• Lorsque les vitres sont ouvertes et que l'humidité ambiante est élevée, le fonctionnement de la climatisation peut provoquer la formation de gouttelettes d'eau à l'intérieur du véhicule. L'humidité excessive pouvant entraîner une défaillance des équipements électriques, la climatisation ne doit être utilisée qu'avec les vitres fermées.

• Si le véhicule a été garé en plein soleil par temps chaud, ouvrez brièvement les vitres pour évacuer l'air chaud de l'habitacle.
• Pour réduire la formation de buée sur la face intérieure des vitres par temps pluvieux ou humide, diminuez l'humidité de l'air de l'habitacle en activant la climatisation.
• Pendant le fonctionnement de la climatisation, une légère variation du régime moteur peut être perceptible lors de la mise en marche ou de l'arrêt du compresseur. Ce phénomène est normal.
• Activez la climatisation une fois par mois, pendant au moins quelques minutes, afin de maintenir ses performances à un niveau optimal.
• Pendant le fonctionnement de la climatisation, il peut arriver que de l'eau claire goutte (voire coule) sur le sol côté passager. Ce phénomène est normal.
• Le fonctionnement de la climatisation en mode recyclage assure un refroidissement réellement maximal, mais une utilisation prolongée dans ce mode peut rendre l'air de l'habitacle vicié.
• Pendant le refroidissement, un flux d'air chargé de condensat d'eau peut apparaître, en raison de l'introduction d'air humide dans le système lors d'un refroidissement intensif. Ce fonctionnement est normal.
• Si la climatisation est réglée sur un refroidissement excessif, la différence entre la température extérieure et celle de l'air soufflé sur le pare-brise peut provoquer la formation de buée sur la face extérieure du pare-brise, ce qui nuit à la visibilité. Dans ce cas, placez la commande de sélection du mode de fonctionnement sur la positionet réduisez la vitesse du ventilateur.