Fonctionnement de la boîte automatique

La boîte de vitesses automatique comporte six rapports avant et un rapport de marche arrière.

Les rapports sont sélectionnés automatiquement en position D (Conduite).

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessure grave ou de mort :

• TOUJOURS vérifier les abords du véhicule pour détecter la présence de personnes, en particulier d'enfants, avant de placer le véhicule en position D (Drive) ou R (Reverse).
• Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de vitesses est en position P (Stationnement), serrez ensuite le frein de stationnement et placez le contacteur d'allumage en position LOCK/OFF. Un mouvement brusque et imprévu du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont pas respectées.

L'indicateur du combiné d'instruments affiche la position du levier de sélection lorsque le contact est mis (position ON).

P (Parking)

Arrêtez toujours complètement le véhicule avant de passer en position P (Stationnement).

Pour sortir de la position P (Stationnement), vous devez appuyer fortement sur la pédale de frein et vous assurer que votre pied ne se trouve pas sur la pédale d'accélérateur.

Si vous avez effectué toutes les opérations ci-dessus mais ne parvenez toujours pas à sortir le levier de la position P (Stationnement), reportez-vous à « Déverrouillage du verrouillage du levier » à la page 5-17.

Avant de couper le moteur, le levier de vitesses doit être en position P (Stationnement).

AVERTISSEMENT

• Passer en position P (Stationnement) pendant que le véhicule roule peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
• Après avoir arrêté le véhicule, vérifiez toujours que le levier de sélection est en position P (Park), serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.
• N'utilisez pas la position P (Park) à la place du frein de stationnement.

R (Marche arrière)

Utilisez cette position pour faire marche arrière.

ATTENTION

Arrêtez-vous toujours complètement avant d'engager ou de désengager la position R (marche arrière). Vous risquez d'endommager la boîte de vitesses si vous passez en R (marche arrière) pendant que le véhicule est en mouvement.

N (Point mort)

Les roues et la transmission ne sont pas en prise.

Utilisez N (Neutre) si vous devez redémarrer un moteur calé ou si vous devez vous arrêter moteur allumé. Passez en P (Parking) si vous devez quitter le véhicule, quelle qu'en soit la raison.

Appuyez toujours sur la pédale de frein lorsque vous passez de N (Neutre) à une autre position.

AVERTISSEMENT

Ne passez pas une vitesse tant que votre pied n'est pas fermement appuyé sur la pédale de frein. Engager une vitesse lorsque le moteur tourne à haut régime peut faire démarrer le véhicule très brusquement. Vous pourriez perdre le contrôle et heurter des personnes ou des objets.

D (Conduite)

Ceci est la position de conduite normale. La boîte de vitesses passe automatiquement parmi les 6 rapports, assurant la meilleure économie de carburant et les meilleures performances.

Pour obtenir une puissance supplémentaire lors d'un dépassement ou en montée, enfoncez complètement la pédale d'accélérateur. La boîte de vitesses rétrogradera automatiquement au rapport inférieur (ou aux rapports inférieurs, si nécessaire).

Mode Sport

Que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, sélectionnez le mode sport en déplaçant le levier sélecteur de la position D (Conduite) vers la position de passage manuel.

Pour revenir au fonctionnement en position D (Conduite), remettez le levier sélecteur dans sa position d'origine.

En mode sport, déplacez le levier sélecteur vers l'avant et vers l'arrière pour sélectionner le rapport le mieux adapté aux conditions de conduite.

+ (Haut) : poussez le levier vers l'avant une fois pour passer au rapport supérieur.

- (Bas) : tirez le levier vers l'arrière une fois pour passer au rapport inférieur.

✽ REMARQUE

• Seuls six rapports avant peuvent être sélectionnés. Pour faire marche arrière ou stationner le véhicule, placez le levier de sélection en position R (Marche arrière) ou P (Stationnement), selon le besoin.
• La rétrogradation se produit automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, le 1er rapport est automatiquement engagé.
• Lorsque le régime moteur approche de la zone rouge, la boîte de vitesses passe automatiquement au rapport supérieur.
• Si le conducteur pousse le levier en position + (haut) ou - (bas), la boîte de vitesses peut ne pas effectuer le changement de rapport demandé si le rapport suivant se situe en dehors de la plage de régime moteur admissible. Le conducteur doit passer les rapports supérieurs en fonction des conditions de circulation, en veillant à ce que le régime moteur reste en dessous de la zone rouge.
• Lorsque vous roulez sur une chaussée glissante, déplacez le levier sélecteur vers l'avant en position + (haut). La boîte de vitesses passe alors en 2e rapport, plus adapté à une conduite souple sur chaussée glissante. Déplacez le levier sélecteur en position - (bas) pour passer en 1er rapport.

Système de verrouillage du levier de vitesses

Pour votre sécurité, la boîte de vitesses automatique est équipée d'un système de verrouillage du levier sélecteur qui empêche de passer de la position P (Parking) ou N (Point mort) à la position R (Marche arrière), sauf si la pédale de frein est enfoncée.

Pour passer de la position P (Parking) ou N (Point mort) à la position R (Marche arrière) :

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

2. Démarrez le moteur ou placez le contacteur d'allumage en position ON.

3. Déplacez le levier de vitesses.

Déblocage du levier de vitesses

Si le levier sélecteur ne peut pas être déplacé de la position P (Parking) ou N (Point mort) vers la position R (Marche arrière) alors que la pédale de frein est enfoncée, maintenez la pression sur la pédale de frein, puis procédez comme suit :

1. Placez le contacteur d'allumage en position LOCK/OFF.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Retirez délicatement le cache (1) qui recouvre l'orifice d'accès au dispositif de verrouillage du levier de sélection.

4. Insérez la clé (ou un tournevis) dans l'orifice d'accès et appuyez dessus.

5. Déplacez le levier sélecteur en position N (Point mort) tout en maintenant la clé (ou le tournevis) enfoncée.

6. Retirez la clé (ou le tournevis) de l'orifice d'accès au verrou du levier sélecteur, puis remettez le cache en place.

7. Appuyez sur la pédale de frein et redémarrez le moteur.

Si vous devez utiliser le déverrouillage du levier de sélection, faites immédiatement contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Système de verrouillage de la clé de contact

La clé de contact ne peut pas être retirée si le levier de vitesses n'est pas en position P (Park).