Funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico ha sei marce avanti e una retromarcia.

Le singole marce vengono selezionate automaticamente in posizione D (Drive).

AVVERTENZA

Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte:

• Controllare SEMPRE l'area intorno al veicolo per verificare la presenza di persone, in particolare bambini, prima di inserire D (Marcia avanti) o R (Retromarcia).
• Prima di lasciare il posto di guida, controllare sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Park), quindi inserire il freno di stazionamento e portare il blocchetto di accensione in posizione LOCK/OFF. Il mancato rispetto di queste precauzioni può causare un movimento improvviso e brusco del veicolo.

L'indicatore nel quadro strumenti mostra la posizione della leva del cambio quando la chiave di accensione è in posizione ON.

P (Parcheggio)

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di passare a P (Parcheggio).

Per uscire dalla posizione P (Parcheggio), premere con forza il pedale del freno e assicurarsi che il piede non sia sul pedale dell'acceleratore.

Se avete eseguito tutte le operazioni sopra descritte ma non riuscite ancora a spostare la leva dalla posizione P (Park), consultate la sezione «Sblocco dello Shift-Lock» a pagina 5-17.

Prima di spegnere il motore, la leva del cambio deve trovarsi in posizione P (Parcheggio).

AVVERTENZA

• Inserire la posizione P (Parcheggio) mentre il veicolo è in movimento può causare la perdita del controllo del veicolo.
• Dopo aver arrestato il veicolo, verificare sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio), inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
• Non usare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.

R (Retromarcia)

Utilizzare questa posizione per far retrocedere il veicolo.

ATTENZIONE

Fermare sempre completamente il veicolo prima di inserire R (Retromarcia) o di disinserirla; potreste danneggiare il cambio se passate in R (Retromarcia) mentre il veicolo è in movimento.

N (Folle)

Le ruote e il cambio non sono innestati.

Utilizzare la posizione N (Folle) se è necessario riavviare un motore spento o se è necessario fermarsi con il motore acceso. Passare in P (Parcheggio) se è necessario scendere dal veicolo per qualsiasi motivo.

Premere sempre il pedale del freno quando si passa da N (Folle) ad altre posizioni.

AVVERTENZA

Non inserite una marcia finché il piede non è saldamente sul pedale del freno. Inserire una marcia con il motore che gira ad alti regimi può far muovere il veicolo molto rapidamente. Potreste perdere il controllo e colpire persone o oggetti.

D (Marcia)

Questa è la posizione normale di guida. Il cambio passerà automaticamente attraverso la sequenza a 6 marce, garantendo il miglior risparmio di carburante e prestazioni.

Per una potenza aggiuntiva durante il sorpasso di un altro veicolo o la salita di una pendenza, premere completamente il pedale dell'acceleratore. Il cambio passerà automaticamente alla marcia inferiore successiva (o alle marce inferiori, se necessario).

Modalità Sport

Indipendentemente dal fatto che il veicolo sia fermo o in movimento, la modalità sportiva si seleziona spostando la leva del cambio dalla posizione D (Drive) alla posizione manuale.

Per tornare al funzionamento nella gamma D (Drive), riportare la leva del cambio nella posizione originale.

In modalità sportiva, spostando la leva del cambio avanti e indietro è possibile selezionare la gamma di marce più adatta alle condizioni di guida attuali.

+ (Su): Spingere la leva in avanti una volta per salire di una marcia.

- (Giù): Tirare la leva indietro una volta per scalare di una marcia.

✽ NOTA

• È possibile selezionare solo sei marce avanti. Per innestare la retromarcia o parcheggiare il veicolo, spostare la leva del cambio in posizione R (Retromarcia) o P (Parcheggio), secondo necessità.
• La scalata avviene automaticamente quando il veicolo rallenta. Quando il veicolo si ferma, viene inserita automaticamente la 1ª marcia.
• Quando il regime del motore si avvicina alla zona rossa, il cambio passa automaticamente alla marcia superiore.
• Se il conducente spinge la leva in posizione + (Su) o - (Giù), il cambio potrebbe non eseguire la marcia richiesta se la marcia successiva si trova al di fuori del campo di regime motore consentito. Il conducente deve passare alle marce superiori in base alle condizioni della strada, facendo attenzione a mantenere il regime motore al di sotto della zona rossa.
• Quando si guida su strada scivolosa, spostare la leva del cambio in avanti verso la posizione + (alto). Il cambio passa così alla 2ª marcia, più adatta per una guida regolare su strada scivolosa. Spostare la leva verso il lato - (basso) per passare alla 1ª marcia.

Sistema di blocco della leva del cambio

Per la sicurezza dell'utente, il cambio automatico è dotato di un sistema di blocco del cambio (shift lock) che impedisce di passare dalla posizione P (Parcheggio) o N (Folle) alla posizione R (Retromarcia) se il pedale del freno non è premuto.

Per spostare la leva dalla posizione P (Parcheggio) o N (Folle) alla posizione R (Retromarcia):

1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.

2. Avviare il motore oppure portare la chiave di accensione in posizione ON.

3. Spostare la leva del cambio.

Sblocco della leva del cambio

Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P (Parcheggio) o N (Folle) alla posizione R (Retromarcia) con il pedale del freno premuto, continuare a premere il freno ed eseguire le seguenti operazioni:

1. Portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF.

2. Inserire il freno di stazionamento.

3. Rimuovere con cautela il tappo (1) che copre il foro di accesso al blocco della leva del cambio.

4. Inserire la chiave (o un cacciavite) nel foro di accesso e premere.

5. Spostare la leva del cambio in posizione N (Folle) tenendo premuta la chiave (o il cacciavite).

6. Estrarre la chiave (o il cacciavite) dal foro di accesso dello shift lock, quindi installare il coperchio.

7. Premere il pedale del freno e riavviare il motore.

Se è necessario utilizzare lo sblocco del blocco della leva del cambio, rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato HYUNDAI per far ispezionare il veicolo.

Sistema di blocco della chiave di accensione

La chiave di accensione non può essere estratta se la leva del cambio non si trova in posizione P (Park).