Procédures de réparation du rétroviseur à boussole

Réglage

Procédure d'étalonnage. Si « C » s'affiche à l'écran, étalonnez la boussole.

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   Conduire le véhicule en cercle à une vitesse inférieure à 8 km/h 3 fois ou jusqu'à l'affichage du cap de la boussole.
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   Il est possible de tourner en cercle dans le sens horaire comme dans le sens antihoraire ; une fois l'étalonnage terminé, le cap de la boussole s'affiche.
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   Continuer à tourner en cercle jusqu'à l'affichage du cap de la boussole.
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   Déterminer le numéro de zone souhaité en fonction de votre position actuelle sur les cartes des zones.
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   Appuyer sur la touche de commande des fonctions et la maintenir enfoncée plus de 6 secondes, mais moins de 9 secondes ; le numéro de zone actuel s'affiche (B).
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   Appuyer de nouveau sur la touche de commande des fonctions (A) et la maintenir enfoncée pour faire défiler les numéros (Remarque : ils se répètent ... 13, 14, 15, 1, 2, ...). Relâcher la touche lorsque le numéro de zone souhaité apparaît sur l'afficheur ; la nouvelle zone est alors enregistrée.
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   Environ 5 secondes plus tard, la boussole affiche de nouveau le cap.
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   Appuyer sur la touche de commande des fonctions (A) et la maintenir enfoncée plus de 9 secondes. Lorsque la mémoire de la boussole est effacée, la lettre « C » s'affiche sur l'afficheur (B).
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   Pour étalonner la boussole, effectuer 2 tours complets avec le véhicule à une vitesse inférieure à 8 km/h.

   

Pour régler la zone : Pour recalibrer la boussole : Certaines conditions peuvent modifier le champ magnétique du véhicule. Des éléments tels que l'installation d'un porte-skis ou d'une antenne, voire certaines réparations de carrosserie, peuvent modifier le champ magnétique du véhicule. Dans ces situations, la boussole doit être recalibrée pour corriger rapidement ces modifications. Carte des zones