Conduite avec remorque

Le remorquage d'une remorque demande une certaine expérience. Avant de prendre la route, familiarisez-vous avec votre remorque. Découvrez le comportement de la direction et du freinage avec le poids supplémentaire de la remorque. Gardez toujours à l'esprit que le véhicule que vous conduisez est désormais plus long et moins réactif que lorsqu'il circule seul.

Avant de commencer, vérifiez l'attelage et le plateau de la remorque, les chaînes de sécurité, le(s) connecteur(s) électrique(s), les feux, les pneus et les freins.

Pendant le trajet, vérifiez de temps à autre que le chargement est bien arrimé et que les feux et les freins de la remorque fonctionnent toujours.

Portée

Restez à une distance au moins deux fois supérieure à celle utilisée sans remorque derrière le véhicule qui vous précède.

Cela peut vous aider à éviter les situations nécessitant un freinage brusque et des virages serrés.

Dépassement

Lorsque vous tractez une remorque, il vous faut une distance plus grande pour doubler.

De plus, en raison de la longueur accrue de votre véhicule, vous devrez rouler beaucoup plus loin derrière le véhicule dépassé avant de pouvoir revenir sur votre voie.

Marche arrière

Tenez le bas du volant d'une main. Pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacez votre main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacez votre main vers la droite. Reculez toujours lentement et, si possible, demandez à quelqu'un de vous guider.

Prise de virages

Lorsque vous tournez avec une remorque, effectuez des virages plus larges que d'habitude. Procédez ainsi afin que votre remorque ne heurte pas les accotements meubles, les bordures, les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Évitez les à-coups et les manœuvres brusques. Signalez correctement vos intentions.

Clignotants

Lorsque vous tractez une remorque, votre véhicule doit être équipé d'un faisceau de câblage supplémentaire pour les feux de direction. Les flèches vertes du tableau de bord clignotent chaque fois que vous signalez un virage ou un changement de voie. Si le faisceau de la remorque est correctement raccordé, ses feux clignotent également afin d'avertir les autres conducteurs que vous allez tourner, changer de voie ou vous arrêter.

Lorsque vous tractez une remorque, les flèches vertes du tableau de bord clignotent en même temps que les clignotants, même si les ampoules de la remorque sont grillées. Vous pourriez donc penser que les conducteurs qui vous suivent voient vos signaux alors qu'il n'en est rien. Vérifiez régulièrement que les feux de la remorque fonctionnent encore. Vous devez également vérifier les indicateurs chaque fois que vous débranchez puis rebranchez les câbles.

AVERTISSEMENT

Ne raccordez pas directement le système d'éclairage de la remorque au système d'éclairage de votre véhicule. Utilisez un faisceau de câblage de remorque homologué. Le non-respect de cette consigne peut endommager le réseau électrique du véhicule et/ou provoquer des blessures. Consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé pour obtenir de l'aide.

Conduite en côte

Réduisez la vitesse et rétrogradez avant de commencer à descendre une longue pente ou une forte déclivité. Si vous ne rétrogradez pas, vous devrez peut-être freiner si fort que les freins surchaufferont et pourraient perdre en efficacité.

Dans une longue montée, rétrogradez et réduisez votre vitesse à environ 70 km/h (70 km/h) afin de réduire le risque de surchauffe du moteur et de la boîte de vitesses.

Si le poids de votre remorque dépasse le poids maximal de remorque sans freins et que votre véhicule est équipé d'une boîte automatique, vous devez utiliser la position D (Drive) lors du remorquage.

Rouler en position D (Drive) lors du remorquage d'une remorque réduit l'échauffement et prolonge la durée de vie de votre boîte de vitesses.

ATTENTION

Pour éviter la surchauffe du moteur et/ou de la boîte de vitesses :

• Lorsque vous tractez une remorque dans des pentes raides (supérieures à 6 %), surveillez particulièrement l'indicateur de température du liquide de refroidissement moteur afin de vous assurer que le moteur ne surchauffe pas. Si l'aiguille de l'indicateur de température se rapproche de la marque « H » (HOT, chaud), tirez et arrêtez-vous dès que cela est sans danger, puis laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Vous pouvez reprendre la route une fois le moteur suffisamment refroidi.
• Vous devez régler la vitesse de votre véhicule en fonction du poids de la remorque et de la pente.

Stationnement en pente

En règle générale, si une remorque est attelée à votre véhicule, ne stationnez pas votre véhicule en pente. Toutefois, si vous devez un jour stationner votre véhicule avec remorque en pente, procédez comme suit :

1. Engagez le véhicule dans l'emplacement de stationnement.

Tournez le volant vers le bord de la route (vers la droite si vous descendez la pente, vers la gauche si vous la montez).

2. Placez le levier de vitesses en position P (Parking).

3. Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.

4. Placez des cales sous les roues de la remorque du côté de la descente.

5. Démarrez le véhicule, maintenez les freins enfoncés, passez au point mort, desserrez le frein de stationnement et relâchez lentement les freins jusqu'à ce que les cales de la remorque reprennent la charge.

6. Serrez le frein de service et le frein de stationnement.

7. Placez le levier de vitesses en position P (Park, pour les véhicules à boîte automatique) ou en 1re vitesse lorsque le véhicule est stationné en montée, et en position R (marche arrière) en descente (pour les véhicules à boîte manuelle).

8. Coupez le moteur et desserrez les freins du véhicule, mais laissez le frein de stationnement serré.

AVERTISSEMENT

Ne quittez pas le véhicule si le frein de stationnement n'est pas serré. Si vous avez laissé le moteur tourner, le véhicule peut démarrer brusquement. Vous-même et d'autres personnes pourriez subir des blessures graves ou mortelles.

Démarrage après un stationnement en pente

1. Levier de vitesses en position P (Park, pour les véhicules à boîte automatique) ou au point mort (pour les véhicules à boîte manuelle), appliquez les freins et maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce que vous :

• Démarré le moteur ;
• Enclenché le rapport ; et
• Desserrez le frein de stationnement.

2. Relâchez lentement la pédale de frein.

3. Avancez lentement jusqu'à ce que la remorque se trouve au-dessus des cales.

4. Arrêtez-vous et demandez à quelqu'un de soulever et de retirer les cales.