Volant chauffant Procédures de réparation

Procédures de réparation

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   Mesurez la résistance de la CTN (NTC) et de la plaque chauffante.

   A.	Résistance CTN (noir/jaune, noir) - 9,0 kΩ ~ kΩ (25 °C)

   B.	Résistance du panneau chauffant (jaune, noir) - 1,4 ~ 1,8 kΩ ± 10 %

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   Mesurez la température.

   A.	La température de surface du volant doit passer de -20 °C à 20 °C en 6 minutes.

   B.	La température de surface du volant doit être maintenue dans la plage 38 °C ± 4 °C après 25 minutes.

   C.	À ce stade, activez tous les points de mesure (1 à 8).

   

Dépose

[Commutateur de volant chauffant]

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Déposez le bloc du commutateur latéral de l'airbag. (Voir Carrosserie — « Panneau inférieur du tableau de bord »)

   

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   Vérifiez la continuité entre les bornes du commutateur avec le commutateur de volant chauffant activé.