Procédures de réparation du boîtier de relais PDM

Inspection

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposer le commutateur de chauffage de siège avant. (Se reporter au groupe BE - « Commutateur de chauffage de siège »).
3. 3
   Déposer le boîtier de relais PDM (A) en desserrant les vis (2) et en débranchant le connecteur.

   

4. 4
   Il doit y avoir continuité entre la borne n° 1 de B et la borne n° 2 de B lorsque l'alimentation et la masse sont raccordées aux bornes n° 3 de A et n° 4 de A.
5. 5
   Il ne doit y avoir aucune continuité entre la borne n° 1 de B et la borne n° 2 de B lorsque l'alimentation est coupée.
6. 6
   Il doit y avoir continuité entre la borne n° 7 de A et la borne n° 8 de A lorsque l'alimentation et la masse sont raccordées aux bornes n° 3 de A et n° 10 de A.
7. 7
   Il ne doit y avoir aucune continuité entre la borne n° 7 de A et la borne n° 8 de A lorsque l'alimentation est coupée.
8. 8
   Il doit y avoir continuité entre la borne n° 7 de A et la borne n° 6 de A lorsque l'alimentation et la masse sont raccordées aux bornes n° 1 de A et n° 3 de A.
9. 9
   Il ne doit y avoir aucune continuité entre la borne n° 7 de A et la borne n° 6 de A lorsque l'alimentation est coupée.

Relais IG2 : Vérifier la continuité du circuit entre les bornes. Relais IG1 : Vérifier la continuité du circuit entre les bornes. Relais ACC : Vérifier la continuité du circuit entre les bornes.