Procédures de réparation du bras auxiliaire arrière

Remplacement

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   Déposez la roue arrière et le pneu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   Veiller à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu arrière.

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   Retirez la goupille fendue et l'écrou crénelé ou le boulon, puis désaccouplez le bras auxiliaire arrière (A) de l'essieu arrière. Couple de serrage : 2WD 44,1 ~ 54 N·m 4WD 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi) [2WD]

   

   [4WD]

   

3. 3
   Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras auxiliaire arrière (A) du sous-châssis.

   Couple de serrage : 107,9 ~ 118 N·m

   [2WD]

   

   [4WD]

   

4. 4
   La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

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   Vérifiez l'usure et les dommages de la douille.
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   Vérifiez que le bras auxiliaire arrière n'est pas déformé.
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   Vérifiez que la rotule ne présente pas de dommages.
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   Vérifiez la présence de tous les boulons et écrous.