Description

Selec-Terrain™ combine les capacités des systèmes de contrôle du véhicule et la commande du conducteur afin d'offrir les meilleures performances sur tous les types de terrain.

Commutateur Selec-Terrain™

Selec-Terrain™ comprend les positions suivantes :

• Sport – Tarage pour conditions sèches et route. Disponible uniquement en gamme 4WD High. Réglage axé sur la performance qui procure une sensation de traction arrière, avec une meilleure tenue de route et une meilleure accélération qu'un véhicule à deux roues motrices. Le contrôle électronique de stabilité est réglé pour laisser davantage de contrôle au conducteur tout en maintenant une tenue de route sûre. Le véhicule s'abaisse (si équipé de la suspension pneumatique) en mode Aéro en gamme High. La gamme 4WD Low n'est pas disponible en mode SPORT ; si la gamme 4WD Low est sélectionnée, le Selec-Terrain™ repasse automatiquement en mode AUTO.

• Neige – Tarage pour une stabilité accrue par mauvais temps. À utiliser sur route et hors route, sur surfaces à faible adhérence comme la neige. En mode Neige (selon certaines conditions de fonctionnement), la boîte de vitesses peut utiliser la deuxième vitesse (au lieu de la première) au démarrage, afin de limiter le patinage des roues. Si équipé de la suspension pneumatique, le niveau passe à la hauteur de caisse normale (NRH) si la boîte de transfert est en gamme High.

Le niveau passe en Off-Road 1 si la boîte de transfert est en gamme Low.

• Auto – Fonctionnement entièrement automatique en quatre roues motrices permanentes, utilisable sur route et hors route. Équilibre l'adhérence et une direction souple pour améliorer la tenue de route et l'accélération par rapport à un véhicule à deux roues motrices. Si équipé de la suspension pneumatique, le niveau passe à la hauteur NRH.

• Sable/Boue – Tarage hors route pour les surfaces à faible adhérence telles que la boue, le sable ou l'herbe mouillée.

La transmission est optimisée pour la motricité. Un certain freinage de la transmission peut être ressenti sur des surfaces moins favorables. Les commandes électroniques de freinage sont réglées pour limiter la gestion de l'antipatinage sur l'accélérateur et le patinage des roues. Si équipé de la suspension pneumatique, le niveau passe en Off-Road 1.

• Rochers – Tarage hors route disponible uniquement en gamme 4WD Low. Le véhicule est relevé (si équipé de la suspension pneumatique) pour améliorer la garde au sol. Réglage axé sur l'adhérence, avec une direction plus précise pour une utilisation sur surfaces hors route très adhérentes. Activez le Hill Descent Control pour un contrôle en forte descente. À utiliser pour les obstacles à faible vitesse tels que les gros rochers, les ornières profondes, etc. Si équipé de la suspension pneumatique, le niveau du véhicule passe en Off-Road 2. Si le commutateur Selec-Terrain™ est en mode ROCK et que la boîte de transfert passe de la gamme 4WD Low à la gamme 4WD High, le système Selec-Terrain™ revient en mode AUTO.