Informations de fonctionnement et précautions

La boîte de transfert Command-Trac II offre quatre positions :
• Deux roues motrices (2WD), rapport court
• Quatre roues motrices verrouillées (4WD LOCK), rapport court
• Quatre roues motrices (4WD LOW), rapport long
• Point mort (N)

Cette boîte de transfert est conçue pour rouler en position deux roues motrices (2WD) dans des conditions normales de circulation en ville et sur route, par exemple sur chaussée sèche et revêtue.

Lorsqu'une adhérence supplémentaire est nécessaire, sélectionnez la position 4WD LOCK ou 4WD LOW de la boîte de transfert. Cette position solidarise l'arbre de transmission avant et l'arbre de transmission arrière, et force les roues avant et arrière à tourner à la même vitesse.

Utilisez la position point mort (N) de la boîte de transfert uniquement pour le remorquage de loisir. Reportez-vous à la section « Remorquage de loisir » dans « Démarrage et conduite » pour plus d'informations.

• Les positions 4WD LOCK et 4WD LOW sont destinées uniquement aux surfaces routières meubles ou glissantes. Rouler dans ces positions sur chaussée sèche et revêtue peut entraîner une usure accrue des pneumatiques et endommager les composants de la transmission.

• En position 4WD LOW, le régime moteur est environ trois fois supérieur à celui de la position 2WD ou 4WD LOCK à une vitesse donnée. Veillez à ne pas faire monter le moteur en survitesse et ne dépassez pas 40 km/h.

• Le bon fonctionnement d'un véhicule à quatre roues motrices dépend de pneumatiques de même dimension, de même type et de même circonférence sur chaque roue. Toute différence de dimension de pneumatique peut endommager la boîte de transfert. Respectez le calendrier de permutation des pneumatiques afin d'équilibrer leur usure.

• Serrez toujours le frein de stationnement avant de couper le contact si le voyant d'avertissement « SERV 4WD » est allumé. Ne pas serrer le frein de stationnement peut permettre au véhicule de rouler, ce qui peut causer des blessures.

• Le système à quatre roues motrices offrant une meilleure adhérence, il y a une tendance à dépasser les vitesses de virage et d'arrêt sûres. Ne roulez pas plus vite que ne le permettent les conditions de la route. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés.