Installation du guidon

Appliquer un frein-filet amovible sur les filets des vis de positionnement du guidon, puis les serrer.

Couple de serrage - Vis de positionnement du guidon : 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)

• Monter le té supérieur de direction avec le guidon.
• Monter la rondelle [A] et l'écrou du té supérieur de direction [B].
• Serrer : couples de serrage - Écrou du té supérieur de direction : 78 N·m (8,0 kgf·m, 58 ft·lb) Vis de collier de fourche avant (supérieures) : 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb) Vis de collier de guidon : 25 N·m (2,5 kgf·m, 18 ft·lb)

REMARQUE

Serrer la vis du té supérieur de direction avant de serrer les vis supérieures de collier de fourche avant et les vis de collier de guidon.

Si le guidon ne tourne pas jusqu'à la butée de direction, cela peut provoquer un accident entraînant des blessures graves ou la mort.

S'assurer que les câbles, faisceaux et durites sont correctement acheminés et ne gênent pas le mouvement du guidon (voir la section Acheminement des câbles, fils et durites dans le chapitre Annexe).

• Appliquer de la colle adhésive à l'intérieur de la poignée de guidon gauche.
• Monter la poignée de guidon gauche, la poignée d'accélérateur et les contrepoids de guidon gauche et droit.
• Appliquer un frein-filet amovible sur les filets des vis de contrepoids de guidon, puis les serrer.
• Monter les boîtiers de commodo gauche et droit.

Engager la saillie [A] dans un trou [B] du guidon.

Couple de serrage - Vis de boîtier de commodo : 3,5 N·m (0,36 kgf·m, 31 in·lb)

• Monter les embouts des câbles d'accélérateur.
• Monter le boîtier de commande des gaz.

Engager la saillie [A] dans un trou [B] du guidon.

• Serrer : couple de serrage - Vis de boîtier de commande des gaz : 3,5 N·m (0,36 kgf·m, 31 in·lb)

• Monter : ensemble levier d'embrayage (voir Installation du levier d'embrayage dans le chapitre Embrayage) maître-cylindre avant (voir Installation du maître-cylindre avant dans le chapitre Freins) amortisseur de direction (voir Installation de l'amortisseur de direction)