Contrôle du maître-cylindre (contrôle visuel)

• Déposer les maîtres-cylindres (voir Dépose du maître-cylindre avant/arrière).
• Démonter les maîtres-cylindres avant et arrière (voir remplacement des pièces en caoutchouc du maître-cylindre dans le chapitre Entretien périodique).
• Vérifier qu'il n'existe aucune rayure, aucune rouille ni aucune piqûre sur la paroi intérieure [A] de chaque maître-cylindre ni sur l'extérieur de chaque piston [B].

Si un maître-cylindre ou un piston présente un dommage, les remplacer.

• Contrôler la coupelle primaire [C] et la coupelle secondaire [D].

Si une coupelle est usée, endommagée, ramollie (détériorée) ou gonflée, remplacer l'ensemble piston pour renouveler les coupelles.

En cas de fuite de liquide au niveau de la manette de frein, remplacer l'ensemble piston pour renouveler les coupelles.

• Contrôler l'état des soufflets [E].

S'ils sont endommagés, les remplacer.

• Contrôler que les ressorts de rappel de piston [F] ne sont pas endommagés.

Si les ressorts sont endommagés, les remplacer.

• Vérifier que l'orifice de décharge [G] et l'orifice d'alimentation [H] ne sont pas obstrués.

Si l'orifice de décharge est obstrué, les plaquettes de frein frotteront sur le disque. Nettoyer les orifices au moyen d'air comprimé.

Maître-cylindre avant [I] Maître-cylindre arrière [J]